Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #71   22.01.2015, 16:42
По умолчанию
skiup, Ещё неизвестно, кто из трёшников проедет больше.Мы на типа неурезанных(полнозольных) или Вы на масле для DPF(малозольных).Ведь температура в камере сгорания коммон рейла больше чем в обычных бензинках и дизелях из-за большего колличества впрысков за ход поршня.Скорее у нас прикипят маслосъёмные кольца чем на малозольных маслах.Золы в масляной плёнке меньше, соответственно меньше абразива.Кольцам легче стаскивать малозольное масло после циклов вспышки.Не страшно, что присадки урезаны в двое.Сокращаем пробег и ездим дальше.Узнаем, когда первые откроют двиги.ИМХО
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #72   22.01.2015, 16:48
По умолчанию
Павел Т,
Что то подсказывает мне, что причиной вскрытия двигателей будет совсем не масло в обоих вариантах...
И почему- то все при выборе масла смотрят только на наличие или отсутсвие фильтра dpf. Если внимательно почитать назначение нашего масла, там очень хитро написано, и только в конце - особенно для авто, оборудованных сажевым фильтром. Помятуя что за ЕГР у нас, я пока воздержусь от экспериментов. И думаю не только на него завязаны характеристики.
Ответить с цитированием
Kryu вне форума Kryu    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 3.0, 2012
Старый #73   22.01.2015, 23:15
По умолчанию
Сообщение от ikaledin Посмотреть сообщение
Не боитесь, что залягут?
В мануале написано, что и без сажевого фильтра тоже acea c4 low ash!
боюсь. Потому и спрашиваю мнения.
Ответить с цитированием
ikaledin вне форума ikaledin    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 3.0D 2012 г.
Старый #74   23.01.2015, 18:20
По умолчанию
я уже купил себе на след замену уже elf fulltech fe c4 и лукойл промывочное, чтобы оно вывело остатки старого кистлотного масла. у с4 щелочность около 7, итак, невысокая
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #75   23.01.2015, 18:31
По умолчанию
ikaledin, А Вы анализ отработки сделали?Поэтому решили что у Вас там кислота?
Ответить с цитированием
ikaledin вне форума ikaledin    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 3.0D 2012 г.
Старый #76   23.01.2015, 19:54
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Поэтому решили что у Вас там кислота?
В трехлитровом пате несливаемый остаток масла около 1 литра, при пробеге на 10 т.км. кислотность однознаначно высокая и ухудшит щелочность нового масла процентов на 10%, а в случае с промывкой оно станет на 10% полусинтетикой, но при этом щелочность не упадет.
Из двух зол выбираю....

Добавлено через 11 минут
Здесь все расписано:
http://www.zr.ru/content/articles/57...nije_zheludka/
Если бы не это экологическое масло - не заморачивался бы ни за какие промывки)

Последний раз редактировалось ikaledin, 23.01.2015 в 19:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #77   23.01.2015, 20:46
По умолчанию
Сообщение от ikaledin Посмотреть сообщение
Здесь все расписано:
Вот ведь век живи- век учись! Чувствую, что чего-то не так делаю при смене масла.
Продувка маслосистемы!!!!! И главное не меньше минуты.....
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #78   23.01.2015, 22:40
По умолчанию
Даже в этой статье написано, что применяя нормальное масло и своевременно его меняя никаких промывок не надо. Даже может и без продувок обойдется...
Если очень хочется промыть - можно раз в 3-5 тысяч поменять пару раз - мне так кажется
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #79   23.01.2015, 23:34
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
типа лонг лайфа
ну, вроде как бмв отказывает от лонглайфа - везде, по миру, а не только в россии, - и переходит на 15 тык...

просто хотелось бы посмотреть "глазами" на инфу, про 30 тык межсервисный для V9X ... просто интересно....
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #80   24.01.2015, 09:40
По умолчанию
вот, наапример http://www.statoillubricants.com/ru_...%B0%D0%BC.html

интересно: желание залить необычное масло, пусть даже в него накрошили абразив - это такая форма борьбы с большим братом и мировым правительством или просто тяга к неизведанному?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook