Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #71   17.12.2018, 22:56
По умолчанию
Сообщение от Маздаич Посмотреть сообщение
А вот из-за сгнивших под пузом тех же патрубков системы охлаждения спокойно можно нарваться на воздушную пробку, которая в последствие может привести к выходу ГБЦ из строя...
Ну, тут о "воздушной пробке" говорить неуместно. Давление в системе охлаждения избыточное, поэтому ОЖ при работе двигателя, довольно скоро выдавит наружу. И не "выход ГБЦ из строя", а "клин двигателя" - не заставит себя долго ждать.
Ответить с цитированием
novachekyu вне форума novachekyu    
Начинающий клаббер
Откуда: Фролово Волгоградской области; Авто: nissan primera P-11-144
Старый #72   18.07.2019, 12:31
По умолчанию
Заранее прошу прощения если влез не туда( не продвинутый пользователь) Проблема такая. Машина Ниссан примера Р11-144 2001 года двигатель SR20DE. Езжу на ней в последнее время очень редко, больше простаивает. Примерно месяца два тому назад попробовал завести, завелась с пол пинка, но когда стал надавливать на газульку обнаружил, что обороты развивает не полностью. Заглушил. потом через месяц вновь завел и решил проехать, при прибавлении газа машина глохнет, на холостых вернулся к дому. Вчера вновь попытался завести, мертво, вообще никаких признаков жизни. Перепробовал 4 бензонасоса, потом снял подводящий к инжектору топливный шланг, топливо фонтаном, то есть к инжектору подается, значит насос качает, фильтра не забиты. В инжектор сор тоже как бы не мог попасть, от бака до инжектора 2 фильтра стоят, в чем причина не знаю, может есть какой то датчик или клапан и на них пропало питание? Свечи чистые, искра есть, пробовал заливать немного топлива прям в цилиндры, потом закручивал свечи и на запуск, заводится сразу, но и естественно сразу же глохнет. Инжектор промывали в прошлом году на сервисе. Если кто знает причину, может скинет фотку датчика или клапана, если таковые имеются и пояснит на какой разьем или провод должно подаваться питание и сколько вольт, или может мозги у машины сьехали. можно ответить на эл. почту novachekyu@yandex.ru

Последний раз редактировалось novachekyu, 18.07.2019 в 12:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #73   18.07.2019, 22:44
По умолчанию
novachekyu, Тебе лучше тут спросить http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=31
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook