Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #781   06.12.2013, 19:04
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Какой генератор зарядит
Не провоцируйте меня на много букофф и второй жбан. Поверьте, как в суслика.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #782   06.12.2013, 19:07
По умолчанию
AD Patrol,

Какой еще жбан?
Обсуждение идет по теме. По твоей логике разницы в мощности генератора нет. ЗАчем тогда люди ставят более производительные гены?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #783   06.12.2013, 19:23
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
ЗАчем
Когда ставят лебёдки, вешают люстры, ставят компрессоры... и прочая электрохрень. В других случаях чтобы было.

Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Имеем 2 разряженных АКБ
Откуда мы их взяли на рабочем автомобиле?

Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Какой генератор зарядит их быстрее -55 А или 200 А?
Оба будут заряжать АКБ одинаковым током. 200А зарядного тока не будет при исправном РР и нормальном напряжении. Другой вопрос, что при разряженых АКБ(таки неясно почему они вдруг разрядились) можно будет ещё наврубать лебёдки, люстры и прочую хрень.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #784   06.12.2013, 19:31
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Откуда мы их взяли на рабочем автомобиле?
Да 100500 вариантов.
На выездах на рыбалку/охоту стоит Патрол и светит рабочим светом вокруг. Автономка ночь работает. И т.д., и т.п.

Мощный генератор уже на холостых больше 100 выдает => времени на зарядку намного меньше нужно.

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Оба будут заряжать АКБ одинаковым током. 200А зарядного тока не будет при исправном РР и нормальном напряжении
То есть, 2 разных по мощности гены зарядят АКБ за одинаковое время?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #785   06.12.2013, 19:47
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
2 разных по мощности гены зарядят АКБ за одинаковое время?
Не корректные всё вопросы. Нет ни белого ни чёрного. Всё намного сложнее.
Ток зарада АКБ зависит не только и не столько от степени его разряда, и темболее мощности генератора, сколько от других факторов. Это и степень сульфатации и активность ионов, которая опять таки будет зависеть от того, какая температура АКБ, как давно он был разряжен...
Если есть привычка пускатся с разряженных АКБ и сразу включать кучу потребителей, то 200А пригодится.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #786   06.12.2013, 20:13
По умолчанию
Насколько я понимаю, более мощного генератора хватает и на

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
лебёдки, вешают люстры, ставят компрессоры... и прочая электрохрень.
и на зарядку АКБ. Потому, что у него тупо производительность выше. А насколько хорошо будет заряжаться АКБ влияет

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
степень сульфатации и активность ионов, которая опять таки будет зависеть от того, какая температура АКБ, как давно он был разряжен...
Ясное дело, если акум "мертвый", его хоть 100500 А генератор заряжать будет, толку 0.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #787   06.12.2013, 20:59
По умолчанию
Даже в жестком трофи хватает 90А. 200А хорошо, но не очень нужно. Я бы такой ставил если свой сломался до неремонтопригодности, а китй не охота очень и есть 20000 р.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #788   06.12.2013, 21:53
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
То есть, 2 разных по мощности гены зарядят АКБ за одинаковое время?
при отключенных потребителях - думаю зарядят за одинаковое время, они же по закону Вудбриджа заряжают (во блин каким умным сам себе кажусь), дают одинаковый ток, в зависимости от разряда и т.п. факторам, потом ток уменьшают по мере зарядаи даже если один гена совсем слабенький, там ампер 20, то разница по времени будет несколько минут всего, но конечно, если работают во время зарядки другие мощные потребители типа лебёдки, то более мощный гена рулит, маломощный при больших потребителях может вообще отключиться, а потом при дохлых аккумах больше вообще не возбудиться.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #789   06.12.2013, 22:16
По умолчанию
Коллеги, а можно я Вас отвлеку вопросом?
2 Акб подключаются тупо параллельно, или через мост?
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #790   06.12.2013, 22:23
По умолчанию
Сообщение от Вадяныч Посмотреть сообщение
2 Акб подключаются тупо параллельно, или через мост?
по схеме...из service manual Y61 два штука АКБ 12В...тупо параллельно!!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook