Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #771   02.06.2013, 10:32
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Ведь есть специальный аэрозоль для чистки МАФа и цена такая же.
лохотрон все это.а состав и там и там одинаковый. а про растворитель я написал к тому,что если растворитель не смог навредить за такое время, то и очиститель карба тем более ничего плохого не сделает
__________________
порядочность и честность-слишком дорогие подарки, и не стоит их ждать от дешёвых людей.
Ответить с цитированием
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #772   02.06.2013, 15:41
По умолчанию
Смотря от чего промывать. Мой МАФ весь в налете масла.. Ключевой вопрос - почему? Турбине хана?
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #773   02.06.2013, 18:42
По умолчанию
Поставь маслоуловитель и будет все чистенько.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #774   05.06.2013, 07:15
По умолчанию
Алексей Валерьевич, Турбина будет кидать масло в интеркуллер и впускной коллектор, а у тебя скорее всего двигатель сапунит, на сколько это критично надо смотреть, если закидало за 50 т.км. то нормально, а если через тысячу, то беда... При небольших объемах маслоотделитель поможет.
Ответить с цитированием
svatg вне форума svatg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва СВАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99г
Старый #775   05.06.2013, 11:48
По умолчанию
Про маслоотделитель поконкретнее, пожалуйста.
Где ,какой, как?
__________________
Не просите у Бога лёгкой жизни, просите, чтобы он сделал вас сильней
Ответить с цитированием
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #776   07.06.2013, 16:42
По умолчанию
В общем, помыл расходомер - ничего не произошло. Поеду к электрикам, пусть прочитают.

Добавлено через 2 часа 19 минут
дело было не в бабине )). Карбюратор не сосать, маховик земля бросать... Короче говоря, вакуума не было. Шланг надорвался. 1 см отрезали, и патрол "полетел". Правда пока с черным былом..

Последний раз редактировалось Алексей Валерьевич, 07.06.2013 в 16:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #777   11.06.2013, 05:00
По умолчанию
Поставил ДМРВ (MAF) Autlog LM1073 (1800 с копейками денег в экзисте)
Выбирал по графику ЗДЕСЬ по принципу линейность/доступность/цена
Исчезли все глюки, связанные с воздухом. Тянет ровно и стабильно, чек где попало не выскакивает, забросов давления нет. Расход резко пришел в норму, т.е. бака 95л на МТшках хватает по городу примерно на 650, по трассе примерно на 730км. Плюс-минус...
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 11.06.2013 в 05:27.
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #778   11.06.2013, 09:43
По умолчанию
RaceMaster, номерок по экзисту не подскажешь???
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #779   11.06.2013, 09:56
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
Расход резко пришел в норму
Свят а какой расход у тебя был до этого? У меня по городу и в говнах 19-20 а по трассе при скорости 100 с кондиционером выше 10-11 никогда не было. Измеряю постоянно. пробег-заправка. Собственно по этому стараюсь по городу не ездить.есть РАФик. И это уже сколько лет. Разница почти в два раза. Масло не жрёт. не дымит. не греется.
Короче с машиной проблем нет. Тьфу три раза.
Жду буст. заказал комплект демонтажа для проверки форсунок. кулер китайский и насос подкачки стоит.чек не загорается. В общем решил заняться машиной. появилось время. Как считаешь такая разница в расходе-норма?
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #780   13.06.2013, 05:37
По умолчанию
Сообщение от Nic99 Посмотреть сообщение
номерок по экзисту не подскажешь?
он там так и ищется, по наименованию. В поиск забиваешь LM1073 и вуаля!
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
какой расход у тебя был до этого?
я когда первый раз поставил 305ю МТ резину слегка ох..ладел вопщем к ней, особливо по расходу. По трассе-то разогнал коробчёнку, и за счёт большой инерции оно само едет, хотя ширина и особенно тип резины (на АТ гораздо лучше в этом плане, даже на широкой) тоже большую роль играют. а вот когда постоянно патруля разгонять надо, расход резко растёт.
у тебя на АКПП на 35й резине без замены ГП (штатная? не менял же?) в режиме газ-тормоз в принципе так и должно быть, около 18л и выше.
по городу мой кракОдил кушает в пределах 14л. По трассе в пределах 12л. Но у меня узкие 33и МТ колёсья, у них накат чуть хуже чем у НТ. В говнах и по пересечёнке на 4везде примерно так же, в пределах 16л, учитывая что стараюсь всегда ездить плавно и внатяг, без резких нажатий на тапку. С дохлым МАФом кушал 20 и более и не давился. С ужасом наблюдал движение стрелки показометра бака, по типу "оборот винта - стакан керосина"
По трассе 10-11л на патруле наблюдается только на штатных НТ колёсах 265й ширины с совершенно асфальтовым рисунком протектора, без багажников, бамперов, кофров и с двумя человеками в салоне. Самолично наблюдал при перегоне машины из МСК в Красноярск за 4500км. Всё что выше по весу и помеха аэродинамике и накату - расхода только добавляет. Что-то в меньшей степени, что-то в большей, но на уровне 11л точно не останется. Кондюк примерно +литр кушает, практически на любых машинах и моторах.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 13.06.2013 в 06:08.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook