Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #741   09.04.2015, 11:15
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
к раме по моему , или к мосту
К мосту, от него уже трубки идут до шлангов суппорта.

Сообщение от АНДРЕЙ 56 Посмотреть сообщение
можно резьбу перерезать.
Не надо ничего резать, бронзвый тройник фирмы WP, номер T-126 под родные трубки (воронка), или T-127 под трубки с развальцовкой грибок. Резьба м10х1.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #742   09.04.2015, 16:34
По умолчанию
Сегодня еще раз повнимательнее полазил под машиной. Смотрел куда трубки идут с ГТЦ. Действительно тройники стоят на мостах вместе со шлангом. Но я так и не понял для чего на зад, по правому борту идут две трубки с ГТЦ. Они вкручиваются в какую то хрень из неё в шланг, дальше опять тройник с него уже трубки на колёса. Не пойму смысл вести две трубки если они опять в один шланг сходятся?
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #743   09.04.2015, 16:39
По умолчанию
kokan, Это регулятор тормозных сил, в народе "колдун",я их выкидываю, соединяю трубки на прямую.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #744   09.04.2015, 16:50
По умолчанию
АНДРЕЙ 56,А если его не выбрасывать , а просто заглушить одну трубку? Боюсь начну откручивать что нибудь сломаю. А у ГТЦ 60 два выхода на трубки. Или всё таки лучше тройник поставить?
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #745   09.04.2015, 21:26
По умолчанию
kokan, Андрей-у меня тоже от 60-ки гтц-выхода два-на перед идёт тройник(он стоит под самим гтц на кронштейне вакуумника.
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #746   09.04.2015, 21:48
По умолчанию
kokan, Сейчас не помню, там с колдуна трубка возвращается вроде как в передний контур. Проследи по трубкам. Суть такая, один контур пустить прямо на перед, а второй на зад, без колдунов, клапанов и т.д. Будет выглядеть так: с ГТЦ одна трубка приходит на перед, тройник можно расположить на моторном щите. От него трубками до передних брызговиков, дальше шланги на суппорта. Можно шлангом на мост, там тройник(так обычно сзади сделано) и на суппорта.Вторая на зад, а там также на мост и к тормозным механизмам. (Это в том случае если у тебя на ГТЦ всего два выхода. Если три, то один на левое переднее второй на правое, а третий на зад.). Если колдун не убирать, то трудно сказать как он себя поведёт после переделок.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #747   16.06.2015, 14:09
По умолчанию
никто на длинного патруля с барабанами\ручником в колёсах тросы ручника от совкопрома не колхозил?
мож чо новенькое появилось?
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #748   16.06.2015, 14:12
По умолчанию
А чего там голову ломать? Газелевский ручник и колхозь себе сколько душе угодно.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #749   16.06.2015, 15:50
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
А чего там голову ломать? Газелевский ручник и колхозь себе сколько душе угодно.
не понял о чём речь.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #750   16.06.2015, 17:31
По умолчанию
О тросах от газелевского ручника для ручника в колесах 260го патруля.. Или я чего то не так понял из твоего сообщения?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook