бензиновые двигатели

[piglet]

наткнулся на фотографию:

Это Z24?

[Олег34]

Судя по всему - да.

[piglet]

Как выяснилось, это A428II

[Олег34]

Удивительная штука. Действительно , по поиску выдает как дизельный для патрола . . Сколько еще неизвестных подробностей.
По ссылкам , шел еще и на пикапы с бортовыми платформами.
Но маркировка мотора совершенно фантастическая. Ни на одном Ниссановском такой маркировки не встречал. .
ЗЫ. И где глаза были . Видно же , что дизель. Сбило с толку , что четыре горшка.

[Turbo200sx]

Олег34, судя по каталогам, этот мотор ставился только на Nissan Trade.

[svante sturre]

Олег34, да ладно. В прошлом году кто-то даже продавал такую машину на нашем форуме. 4-х горшковый дизель с трансмиссией от Л28. С 1994 года на конвеере был заменен модификацией тд27т с Т2 вместе с трансмиссией от патруля рд28(т).

Turbo200sx, на 260-го патруля он тоже ставился. Как в атмосферном, так и в турбированном варианте.
Я раньше уже показывал этот скан.

[Day_moon]

В общем так.. Еду сегодня по городу, решил побыстрее стартануть с обочины. Стартанул.... Обороты сбавил, слышу будто бы пара цилиндров не работает. Машин вроде едет, но как будто легковушку ещё за собой тянет. Под капотом смотрю шкив коленвала болтается, но наместе. Купил гайку, затянул, но машин от этого не поехал лучше. Нормально двигатель начинает работать только после 4 тысяч. По всему видно что фазы сдвинулись. Но там такая короткая цепь, что я не представляю как она могла перескочить.... Что думаете?

[Олег34]

Прямо как у меня , почти. Проверь его стробоскопом. Он тебе все сразу покажет. Цепь могла и проскочить. Тем более , что не молоденький мотор уже , сама по себе уже подвытянутая , наверняка. А тут такая " помощь"

[Day_moon]

Олег34, так цепь менял год назад

[Олег34]

И что ? Прямо на 100% уверен в её качестве??
Ну сними переднюю крышку , сам посмотри. Все равно ведь придется. Только проверь сначала метку и ВМТ , ну и стробоскопом посмотри. Он тебе все и покажет сразу.