Хочу купить Pathfinder...

[Shurik]

Я же Вам написал выше! Не убедительно?

[als00]

да.очень

[Shurik]

На всякий случай, я об этом:

Сообщение от Shurik ...он купил в меджоре кредитную машину, которая была в залоге у банка и потом долго развлекался в судах.

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=90735

[als00]

прочитал.а как вообще реально проверить машину?если даже бумага из салона ничего не подтверждает?

[Spake]

и да =) предположим что пока нет единой базы и не проверить, тогда как обезопасить себя при заключении договора купли продажи какие пункты включить чтоб в случае чего не остаться в опе? да и так чтоб и продавец в отказку не пошел (хотя если все в порядке с его авто не должен бы) лишний геморрой с бумагами ему думается не нужен
вопрос вероятно к юристам конешн, но все же

[MIRONOFF]

Насчет как себя обезопасить. База тут не при чем.
Как правило, у ОД имя одно, а название фирмы-продавца - другое. и поэтому случаются ситуации, подобныы той, что прошел Слава.
Как вариант - просить писать продавца официальное письмо, что ООО "рога и копыта" имеет отношение к ООО "Дилер".
но навряд ли он на это пойдет - ведь рушится схема и вскрываются взаимосвязи, если капни глубже в суде и подключи ДЭБ МВД.
Еще можно спросить - позволит ли продавец-комиссионный отдел у дилера оттащить машину в независимый центр по проверке (я таким пользовался. проверили и кузовщину и номерные агрегаты и сверили с документами и доки проверили + справку от сотрудника МВД на их бланке получил о том, что авто в угоне не числится). Еще можно вычислить у другого ОД или в ниссан рус - по вин-у - официально ли машина завозилась в страну, когда.
А если удастся узнать, как она приобреталась в салоне с нуля - кем и по какой схеме (в кредит или не в кредит) - то это тоже очень важно. То есть - если в кредит - то узнавать банк. Выходить на его службу безопасности и уточнять - погашен ли кредит. Можт и справку банка стребовать с ПРОДАВЦА. Он продает - пусть и предоставит. что машина такая то, ранее купленная в кредит - кредит погашен без замечаний и долгов. обременений не имеет и прав третьих лиц - тоже.
Вообще встречаются объявления с текстом "любые проверки за ваш счет", что придает некоторую уверенность по поводу тех.состояния и юрид. чистоты предмета покупки.
Но проверять, еще раз проверять.

[Match]

ну, не ходите рисковать - не ищите "волшебных" вариантов. Один владелец в ПТС, заполненная сервисная книжка на руках, соответствие пробега возрасту авто и сервисной книжке и нормальная цена - базис для безопасной покупки. А каждая следующая вводная - кто чего и почему потерял, поменял, не ездил, через месяц продал, не проходил техобслуживание или техосмотр, не оформлял страховку - увеличивает риски.

Сообщение от als00 даже бумага из салона

не компенсирует того что за месяц у машины сменилось три владельца

[Rinat]

Сообщение от als00 ну я имел ввиду доверять в плане юридической чистоты.да и опять же диагностика-то у дилера.кто ж ее тщательнее посмотрит?

Дилер не участвует в схеме продажи автомобиля и ни каких юридических проверок не совершает. Дилер представляет интересы продавца с целью получения вознаграждения от продажи автомобиля.
Обычно договора проходят через левые ООО не имеющие отношения к салону.

[Myhalych]

Сообщение от Rinat Дилер не участвует в схеме продажи автомобиля и ни каких юридических проверок не совершает.

Да ладно! А как же так называемый "трейд- ин"?

[Rinat]

Сообщение от Myhalych Да ладно! А как же так называемый "трейд- ин"?

Да что тут трейд ин !

У моего друга, теана простояла больше 45-и дней на ремонте, он подал в суд на замену авто на новый. А ему салон говорит, ты ТО проходил в левой конторе и ты давно снят с гарантии и новый авто тебе не положен. Он говорит я же у вас проходил, они говорят мы вообще не знаем что тут печати стоят, чего сервиса, мы первый раз о таких слышим :-)
Реально печати стоят левые, с названием салона схожего мало.