Рамные подушки.

[Swat853]

мои старые оригинальные подушки. Это самые убитые, остальные немногим лучше были. Менял на 210 тыще.

[avtografh]

Swat853, А кузов целый, или уже в трещинах?

[Swat853]

честно говоря я не обратил на это внимание, ребята, которые меняли ни чего не сказали про трещины. Думаю что еслиб они их увидели - сказали бы. Позвоню сёдня уточню, если вспомнят.

[Mixxxa]

трещины только на наварах

[Диманарио]

Сообщение от avtografh А кузов целый, или уже в трещинах?

Отвечу за Swat853, трещин нет.

[Mikhail1981]

Трешш )))
Таких подушек я еще не видел.
Неужели не чувствовалось ничего?

[SIDrs]

Swat853, а поставил в итоге какие (оригинал или колхоз)? Кстати, как все выкрутилось?

[Swat853]

Mikhail1981
Конечно чувствовалось. И именно из-за того что чувствовалось и решил менять. Но результат замены не привёл меня в такие восторги, как других, кто тут выше отписывался...
Это следствие моего отношения к "неровностям не дороге". Не трясусь над машиной как над священой коровой. Не заморачиваюсь особо на трамвайные пути, колдобины, ну может перед лежачими полицейскими чуть сброшу скорость. Открытые канализационные люки правда объезжаю Регулярно штурмую поребрики, не на скорости конечно. Не мало езжу по грунтовкам а-ля стиральная доска, и по асфальту, где площадь дыр больше площади оставшегося покрытия. Машина для того чтоб на ней ездить. Вызывают раздражение индивидуумы, которые через трещинку в асфальте свою машину чуть не на руках переносят. Ну и как следствие, такая моя эксплуатация и приводит к более частым ремонтам и заменам. Но я к этому готов и не делаю трагедии из более частых ремонтов. Я всё понимаю и готов платить за свой стиль езды. И если подвеску я отслеживаю и сразу лечу, то подушки как-то упустил. Значит буду посматривать на них чаще, чем раз в 210 тыщ.

[avtografh]

Сообщение от Mixxxa трещины только на наварах

Странно, кузов вроде легче на Наваре. Видимо эксплуатация жестче.

[Mixxxa]

кузов легче, но и точек опоры существенно меньше