Выбор зимней резины.

[NBo]

[quote=Vider;1724930]Эх, вот бы такую попробовать...
38х15!


http://www.4x4offroads.com/at405-radial.html

[provider3]

описание интересное. И там есть фраза, что они делаются по заказу ArcticTrucs в Китае, на четвертом по величине шинном предприятии. А никто у нас из Китая такое не привезет?

[Petrovi4]

я думаю что они совсем мягкие и легкие, т.е. без боковин серьезных, на наших ямах им быстро арктический собрат прийдет

[provider3]

дык это для зимы, т.е. снега! Насчет бочины не уверен, в описании есть фото, где две покрышки под одним сниженным давлением - эта меньше прогнута, что позволяет думать за нормальный каркас. Да и про 8 слоев корда вроде упомянуто. Другое дело что под нее надо серьезные переделки городить, тут лифто +2" не отделаешься

[Petrovi4]

тогда у них вес должен быть под сотню на колесо

[provider3]

ну значит арктиктраковцы ничего не соображают в своей работе

[Petrovi4]

не про то речь, я видел их сьемки , они в основном по снегу ездят и похоже пары там другие

[Lonjeron]

Давно собирал информацию. Судя из отзывов, сдутые 38 тащут по целине(любой глубины) машинки до 2 тонн. 1.5-1.8 идут на них как по асфальту. Таким образом резина отличная, но патрулю надо 42-44 иначе это просто выброшенные деньги и разницы между 35-ми немного будет. ИМХО актуально только для тех, кто живет ТАМ где холодно и красиво.

[dks1978]

Сообщение от Lonjeron кто живет ТАМ где холодно и красиво

Честно говоря у нас здесь такие нивы и уазки на больших колесах гоняют. Геологи и еще кто-то. Сам не ездил.

[provider3]

Женя, разница между 33" и 35" в снегу очень заметна, я думаю что между 35" и 38" тоже будет серьезный разрыв. Опять же на арктиктраковских видео Патрули на этой 38" очень неплохо едут