Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[val1]

вчера заехал посмотреть на новый субарик, как всегда мыслил о чём то новом, лучшем, возвышенном и чёёё! Тож самое токо яйца с боку! думал хоть багажник чуточку больше стал - хрен!
А цена 1166 за кожу и люк и 4-х ступенчатый автомат!!!?
На картинке и в рекламе одно - воочию другое и на много-много хуже, от былой брутальности не осталось ничего мужского, поэтому про яйца я погорячился!!

[G333G333]

остановился на Субару Форестер 2009..
надежность, управляемось, динамика..
а вид на вкус.. мне с него не картины писать..)

[Almerdriver]

Вот езжу на альмере, ищу замену среди новых паркетников C-RV, Большая Гитара, ХT....если собрался покупать машину, не вкоем случае не читай отзывы)))
1. Хонда привлекает дизайном, двигателем да и ценой в 938 000 впрнципе все для жизни есть.2. Гитара...рабочая лошадка не за что глазом зацепится..но в 940 000 все радости, включая кожу и т.д.
3. ХТ родная марка,)))обновленный симпатично выглядит, приличная базовая комплектация, вариатор. Убивает выводящая из себя невозможность читать MP3.4.Ford нет, только если не сидел до этого в других выше перечисленных марках, разница в интерьере бросается в глаза.
5. Немцы дорого.
6. БУ не хочу.
7. Субару, мазда тоже дороже.
В технические подробности не хочется, сто раз перечитал. Из технических вопросов, для меня определяющим в машине является надежность подвески, которая напрямую зависит от водителя, двигатель на иномарках более или менее надежен, остальные мелочи взависимости от истеричности владельца кто-то из-за любой мелочи орет что машина г..но.
Почему паркетник, потому что дороги ацкие(читай - никакие), 9 месяцев зима, перелазил кучу сайтов, конечно практичность это ХТ, но все же склоняюсь к C-RV на автомате с 2.0....красива зараза,хотя и ХТ тоже вариант. Если не определюсь куплю аккорд новый и гори оно синим пламенем))))))).

Да и это ссылки не рекламма ни фига в нашей стране нормальных дилеров нет.

[ninja27]

В общем, сегодня для себя определился точно, что зря купил нового икса в максималке, лучше бы купил Навару за те же деньги...
Все эти сверчки, проблемы с рулевым, датчиком топлива, нестандартной резиной... Задолбало...
Отъездил уже почти год.

[Oleg3110_78]

А что Навара без проблемм? Я все таки все больше и больше в сторону Тигуана смотрю (особенно поездив водителем у дочки на Джетте)

[ninja27]

Сообщение от Oleg3110_78 А что Навара без проблемм? Я все таки все больше и больше в сторону Тигуана смотрю (особенно поездив водителем у дочки на Джетте)

Там хоть из-за барахла в кузове ничего слышно не будет
А при чем тут Джетта и Тигуан? Никто же не покупает Икса поездив на Микре или Альмере

[Oleg3110_78]

А потому что бюджетная Джетта по комфортности и продуманности интерьера даст фору Хитриле и не только , а Тигуан хоть и поменьше нового Икса, но зато как раз как старый по размерам (и это мне нравится)
З.Ы. Все высказанное ИМХО, но обидно что все что должно подсвечиваться, подсвечивается климатится и пр. Хотя с другой сторы там некуда руки приложить и это тоже скучно

[Oil man]

Доброе время суток, дамы и господа.
Обращаюсь с просьбой к владельцам вышеуказанных моделей с выбором нового авто.
Основные требования:
1. Надежность (планируемый годовой пробег 40 - 50 тыс. км.....не только по асвальту) и качество сборки.
2. Цена в районе 1 - 1,2 млн рублей
3. Комфорт
4. Достойное поведение вне асфальта (желательно проходимость, как у внедорожника и аппетит, как у малолитражки)
5. Вместительность (как салона, так и богажного отделения)

Просмотрел различные отзывы и статьи обо всех паркетниках, представленных на российском авторынке и выбрал эти два автомобиля. Тест-драйв пока не проходил.
Для начала, хотелось бы узнать реальные отзывы от реальных людей об эксплуатации этих авто.
Заранее благодарю

[D-X-D]

Странно, я после езды на новом Пассате понял, что и Хитрала, хорош, да подсвечивается, но интерьер - слабоват, да и не за такие деньги. Уж лучше нового Паджеру Спорт.

[Oleg3110_78]

Сообщение от D-X-D Странно, я после езды на новом Пассате понял, что и Хитрала, хорош, да подсвечивается, но интерьер - слабоват, да и не за такие деньги. Уж лучше нового Паджеру Спорт.

Дим интерьер штука такая, мне нравится немецкая основательность, кому то не нравится. Есть люди которым нравятся елочные гирлянды в подсветке. А про деньги вопрос вопросов. Заявленные в Росии ценники на Тигуан 2л (170лс) 6АКПП 1 070 000, причем там почти все есть (кроме кожи и биксенона). А тут уже есть над чем поразмыслить. Но по любому время еще есть, год-полтора еще буду ездить на Х-1