Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
bess_1 вне форума bess_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Navara 2.5 tdci LE
Старый #61   27.11.2009, 14:17
По умолчанию
тут в вашем сообщении вы забываете один нюанс
двигатель 2,5 турбо ДИЗЕЛЬ (С КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ 403 НЬЮТОНА)
и фишка тут в том что
дизелек с места бодрей пойдет чем ваш бензин (если тапку тупо в пол на дизеле не давить, там есть свои нюансы.) потом бензин догонит и даже возьмет первенство а затем начинается процес разкочегаривания машин до отметки 200 (условно ) и конечно у дизеля это займет больше времени но все равно стрелка пройдет эту риску на спидометре)

так что бензин то шустрее на набор скорости потому что рабочий диапазон оборотов более широкий.
но у дизеля крутящий момент находится в более низких частотах вращения коленвала (а как все знают дело именно в моменте а не в лошадях)
поэтому разгон с места динамичный затем скисание потом опят разгон подинамичнее и уже после 150 степенное но твердое набирание скорости.

вот как то так.
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
bess_1 вне форума bess_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Navara 2.5 tdci LE
Старый #62   27.11.2009, 14:28
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Вот и вопрос, соответственно, теоретический возникает: сколько нужно добавить л.с и что нужно сделать что бы компенсировать эту разницу?

Если по макс. скорости исчо худо-бедно можно как то результат показать... (дождаться попутного ветра, например). То вот по разгону... Анриал.
что добавить? да ничего особо не надо просто акселератором пользоваться уметь надо чувствуя машину и коробку в тонусе держать.

мах как правильно Вы заметили худо-бедно до 210 дгонать можно так как после 150-170 разгон "мучительно" долог.

а переубедить народ что дизель не едет нет шансов он едет и отлично едет
а уж на бездорожъе или ташить что то тяжелое так тут без коментариев.

и уж если бы вдруг меня торкнуло взять кроссовер например типо Q7 то это был бы дизель W12 1000 ньютонами - это дьявол просто под капотом и чтобы его порвать нужен очень и очень достойный бензиновыи двс и скорее всего не атмосферник.
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
bess_1 вне форума bess_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Navara 2.5 tdci LE
Старый #63   27.11.2009, 14:45
По умолчанию
ТАК КСТАТИ я совсем забыл про людей которые начитавшись пустились выдавливать 9,5 сек из своих любимцев. обождите!
ПО ПОРЯДКУ:
1. ни в коем случае на давите с места тупо в пол.
вкл драйв и приотпустите тормоз чтобы все шестерни вошли в зацепление и выбрался свободных ход кардана. (дугими словами машина должна быть в состоянии что вот вот чуть тормоз отпустил и она уже едет)

2. не допуская пробуксовки давите на газ но не допускайте полета стрелки тахометра по кругу старайтесь не дать перейти за 3000-3500( иначе коробка не переключиться на след ступень а будет тащить стрелку к 4000-4500 что влечет скисание разгона и потерей заветных секунд.)
Вы не должны добраться до 5 передачи даже лучше вкл O/D.

короче не с первого так со второго раза рядом сидящий человек с секундомером криктет есть 9,5(хотя патик тяжелее вари может и помедленнее будет но уж точно результат вас порадует)

(Да, на динамику дизеля влияет даже не сильно но забитый пылью фильтр)
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #64   27.11.2009, 15:02
По умолчанию
Ух... всё, тему слил для себя. Окончательно...

Вот: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...42&postcount=3

после этого. Машина на автомате, не чипованая... 9 с до сотни и 210 км/ч по ночной егорьевской трассе. Предлагаю, дальше не продолжать...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
bess_1 вне форума bess_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Navara 2.5 tdci LE
Старый #65   27.11.2009, 15:41
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Ух... всё, тему слил для себя. Окончательно...

там очепятка видать и мною не замечена 9,5 а не 9
и кто тут кому слил?
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #66   27.11.2009, 15:45
По умолчанию
Бес ёх тебедох!
У С П О К О Й С Я ! ! !
Лучше на пивасик народ пригласи, воблы поесть, про авто поговорить!
Ну завязывай ты!!!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #67   27.11.2009, 15:54
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
тему слил для себя
Слава, успокойся... Тут недавно один гонщик тоже хвастался, что на скорости 170 в лобовую атаку на газель пошел. И что типа машина в хлам, а он цел (хотя сам пост наводит на мысли...) Ну пусть похвастаются люди. Тем более, что, как выясняется, у таких чудо машин в зависимости от качества топлива при одних и тех же оборотах двигателя скорость может быть или 80 или 100 км/ч. О как! Видимо карданы пластилиновые...
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #68   27.11.2009, 16:12
По умолчанию
Вот понять не могу ну могут наши машинки быстро, ну и что? Самоудовлетворение и самоуспокоение - это да, это хорошо и, не побоюсь, приятно.
Я не сбрасывал комп последние 40 ТыК, стредняя скорость 34 км/ч, притом, что по новой риге каждый день катаюсь и не совсем по-черепашьи (120 - 140) и не потому что быстрее не могу, поток, понимаешь ли, а играть в пятнашки, увольте.
Слав,
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Пат есть не безкомпромисный "говнолаз"
От себя добавлю, что и не Ламборджини и не Феррари и не...
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
а... есть очень толковый семейно-экспедиционный автомобиль. По своему, уникальный и... очень сбалансированный.
Азартно-адреналиновые вы наши.
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #69   27.11.2009, 16:33
По умолчанию
Макс, а причем здесь ЭТО?

Если речь про меня, то - последнее время ваще максимум 60-100 км/ч чаще всего приходится ездить... Бэйби он боард. Две штуки.

А погонять мне и по мимо Пата есть на чём...

Речь то была про конкретные факты, высказывания, цифры и реалии...

Разве нет?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #70   27.11.2009, 16:42
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Речь то была про конкретные факты, высказывания, цифры и реалии...
Дяденька, прости не разобрался
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook