Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tinman вне форума tinman    
Начинающий клаббер
Откуда: Мирный; Авто: nissan x-trail t30 2006 columbia pac 2.0 AT qr20de
Старый #61   25.03.2018, 20:38
По умолчанию
Моя краткая история и ее решение...
Хтрэил 2006 год т30 2 литра автомат, пробег 164000
Ехал неделю назад с дачи на пол пути была просадка, и дальше ехал как обычно, при этом мутрироник что то сказал на скорости как то не до этого. По приезду смотрю ошибка 0335...и женский голос сами понимаете что говорит. Я пытаюсь завести только стартер крутит...с 3-4 раза завелась...и появился чек на панели( до этого на панели не было). Начал читать форумы и все что с этим связано. И сперва пошел на автодоке заказывать датчик. Вечером на холодную завелся с первого раза(для самоуспокоение), но ошибки повторились, при этом их сбрасывал... Ну что делать первое как и было сказано...меняйте датчик коленвала, можете и как пишут менять местами с распредвалом, но ...лучше новый сразу ставить. Купил не оригинал, посмотрим как будет. И вот датчик пришел...менять пришлось на улице, а март в этом году "теплый" ... Все пишут правильно как и что снять прежде чем добраться, но главное его подсветить хорошо и иметь длинные отвёртки иначе мрак. На холоде вышло около часа замена и то из-за того что у купленного датчика крепление на 180 градусов наоборот попотели не понимая почему не втыкался кабель. Поэтому вначале смотрите как датчик коннектиться с машиной(кабелем), а затем прикручивать его и подключайте. Так удобнее так как провода мешают при его крепеже. Да руки все как и писали царапаются, при том что подготовились и была одежда с длинными рукавами, но это не помогло особо. И вот датчик вставлен, подключен, все приведено в исходное...мультитроником ошибку сбросил...завел...все ок! Чека нет ошибки тоже, только заслонку разок "научил" и все как и было. Надеюсь более не полезу туда) всем удачи! И первое делайте диагностику прежде чем бежать за цепью. Датчик вышел 960 рупий, работа сам, но лучше вдвоем.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #62   25.03.2018, 21:55
По умолчанию
Сообщение от tinman Посмотреть сообщение
Купил не оригинал, посмотрим как будет.
Я тоже купил и он сначала тоже заработал, а потом крякнулся.
Сообщение от tinman Посмотреть сообщение
Надеюсь более не полезу туда) всем удачи!
Надеюсь что да, но неоригинальные датчики косячные, убедился на собственном опыте.
Ответить с цитированием
tinman вне форума tinman    
Начинающий клаббер
Откуда: Мирный; Авто: nissan x-trail t30 2006 columbia pac 2.0 AT qr20de
Старый #63   25.03.2018, 22:18
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Я тоже купил и он сначала тоже заработал, а потом крякнулся.

Надеюсь что да, но неоригинальные датчики косячные, убедился на собственном опыте.
Закажу конечно оригинал, но он собака более чем в 2 раза дороже, и думаю нужно сразу оба лучше купить и поменять, но надеюсь на лучшее. Отпишусь как и что.
Ответить с цитированием
Шершун вне форума Шершун    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Полярный; Авто: Ниссан х-трайл т-30-2.0 акпп 2005г. 140лс.4WD.QR20 156т.км
Старый #64   12.07.2018, 17:17
По умолчанию
Здравствуйте,такая проблема. Откапиталили двс(поменяли полукольца,мск,шлифанули коленвал,отхонинговали цилиндры(сказали эллипс 3 сотки не страшно,цепь не меняли,сказали норм она)ВСе собрали...горит чек..неисправность в цепи дпкв ...стартер маслает 2-3 сек.и заводится..не глохнет.обороты показывает....едет норм...А почему горит не знают..и датчики меняли местами и новые покупали и осциллограмму снимали и цепь смотрели и проводку все норм.иногда заводится с полпинка и чек гаснет,глушу..завожу опять..снова горит.питание на фишку приходит...говорят с датчика дальше сигнал не проходит от реперного диска(по осциллограмме с ним всё хорошо говорят).уже месяц не могут разобраться((((посоветуйте плиз что может быть.за неделю до этого перебирали стартер...залили антифриз какой то не зелёный а коричневый что ли...говорят такой же по маркеровке
Ответить с цитированием
Шершун вне форума Шершун    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Полярный; Авто: Ниссан х-трайл т-30-2.0 акпп 2005г. 140лс.4WD.QR20 156т.км
Старый #65   22.07.2018, 20:26
По умолчанию
спустя месяц разобрались)))к фишке подходит один из проводов..он же сигнальный..окислился мать его он где то в косе.переделали и всё стало норм.
Ответить с цитированием
Harmful вне форума Harmful    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт Петербург; Авто: X-trail T30 2006г.в. Двигатель 2.5, пробег 240 тыс.
Старый #66   28.07.2018, 18:44
По умолчанию
Нужна ваша помощь. Xtrail t30 двигатель 2.5 коробка автомат, пробег 230 тыс.
Загорелся чек, стал плохо заводится двигатель. Считали ошибку, 0335.
Заменил дпкв, заводится стала с пол оборота но стала дёргаться при резком нажатии на педаль акселератора, просто ужас какой-то. На холостых работает ровно, спокойно без провалов, но стоит переключится на D, начинает бится как в припадке. В режиме самодиагностики выдаёт опять 0335, но заводится двигатель идеально. Может цепь? Может дроссельная заслонка? Вообщем сломал уже себе голову, помогите
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #67   28.07.2018, 18:54
По умолчанию
Есть ещё датчик положения распредвала, он точно такой же. Ну и свечи-катушки. Свечи поменять.
Ответить с цитированием
Harmful вне форума Harmful    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт Петербург; Авто: X-trail T30 2006г.в. Двигатель 2.5, пробег 240 тыс.
Старый #68   28.07.2018, 19:17
По умолчанию
Fenix747, а при неисправности датчика распредвала будет тот же код ошибки 0335 или на код уже не обращать внимания?

Добавлено через 3 минуты
Ну и свечи с катушками, двигатель бы троил, а он не троит он как чихает что ли

Последний раз редактировалось Harmful, 28.07.2018 в 19:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #69   28.07.2018, 19:56
По умолчанию
Там ошибки разные, но проверить то не помешает

Добавлено через 50 секунд
А при проблеме со свечами на ХХ может проблем и не быть.

Последний раз редактировалось Fenix747, 28.07.2018 в 19:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Harmful вне форума Harmful    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт Петербург; Авто: X-trail T30 2006г.в. Двигатель 2.5, пробег 240 тыс.
Старый #70   28.07.2018, 22:36
По умолчанию
Датчик распредвала проверил-рабочий. К сожалению склоняюсь к варианту замены цепи
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook