|
|
|
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
|
# 61
20.12.2012, 19:31
|
|
|
сегодня в сервисе заменили датчик, (старый сопливил), заодно поменяли масло (поставили масляный фильтр сакура т.к. оригинала не было в наличии). теперь на холостом ходу и на оборотах ниже 2 тыс, постоянно горит лампочка давления. пора менять масляный насос или есть какие то варианты?
|
|
|
|
# 62
20.12.2012, 19:43
|
|
|
датчик оригинальный?
|
|
|
|
# 63
20.12.2012, 19:45
|
|
|
ориганал, вот номерок Nissan 25240-89920 Переключатель
|
|
|
|
# 64
20.12.2012, 19:48
|
|
|
попробуй для успокоения поставить другой датчик. ну на всякий случай, какой нить бош или что нибудь еще.
А раньше старый датчик показывал что все хорошо?
|
|
|
|
# 65
20.12.2012, 20:11
|
|
Сообщение от veny
 заодно поменяли масло
|
масло той же вязкости или другой?
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!!  You get what you pay for !
|
|
|
|
# 66
20.12.2012, 20:14
|
|
|
старый при включенном зажигании загорался, как заведешся гас. когда на морозе заводишся с утра, секунды 3-4 масленка горела потом гасла. Масло залил такое же как всегда IDEMITSU 5w30.
|
|
|
|
# 67
20.12.2012, 21:37
|
|
|
veny, Редукционный клапан более вероятен чем насос. Насосы в один момент не умирают, а в клапан могло что-нить прилететь.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого 
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 68
20.12.2012, 21:46
|
|
ну вообще если кроме датчика ничего не менял то похоже на насос. на всякий случай конечно надо промерить давление масла.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от vitalliy
veny, Редукционный клапан более вероятен чем насос. Насосы в один момент не умирают, а в клапан могло что-нить прилететь.
|
а этот клапан он какую функцию выполняет?
я так понимаю на схеме
http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=1F900020
он 15132T
я вот тоже ищу причну почему после переборки у меня лампочка сразу после завода холодного движка не гаснет, 2-3 секунды горит. мастер который перебирал трет по ушам что через ГБЦ масло как то все хитро стекает, фильтр менял, ставил специальный с антидрен.клапаном, не помогло.
Последний раз редактировалось revolver01, 20.12.2012 в 21:46.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 69
20.12.2012, 21:54
|
|
|
revolver01, Поддерживает нужное давление масла в системе сбрасывая излишки обратно в поддон. Так-же как и в топливной системе. Картинку в телефоне не вижу... Клапан смотрит вперед из передней крышки двигателя.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 70
20.12.2012, 22:01
|
|
Сообщение от vitalliy
revolver01, Поддерживает нужное давление масла в системе сбрасывая излишки обратно в поддон. Так-же как и в топливной системе. Картинку в телефоне не вижу... Клапан смотрит вперед из передней крышки двигателя.
|
а он может как то заедать например вообще встать открытым и все будет стекать? |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
