Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Mishgany4]

Сообщение от Serg на Хитреце А я бы посмотрел на Зафиру. 1. Немец. 2. Двиг 2,2 АТ - вообще улет. В Германии - лучшая в классе. А Верос на базе предыд. Короллы. Опять же сервис: очереди и стоимость н/ч, и все не маленькие.

Насчет базы - ты не совсем прав. У Версо база много длиннее,чем у Коровки.

Мои ощущения от Версо.
У Тойоты, что мне очень не нравится - интервал между ТО -10ткм, да и стоимость
Камеры заднего вида нет тоже.
Коробка (если ММТ) - дергает, привыкать надо, зато расход 8-9л по городу.
Мне лично Версо не понравилась.....совсем. Качество пластика - плохое. Багажник маленький (в нем еще 2 кресла).
Клиренс, правильно замечено.
До этого было много Тойот (Старлет, Королла, Рав4, Карина-Е). Все машины были (а Рав и сейчас) отличные.

Зафира лучше, однозначно. ...но... 2,2АКПП жрет топлива немало, да и не нельзя сравнивать паркетник и минивэн, для разного они

[IgorNN]

Спасибо за мысли по Зафире и Версо. В последней пластик действительно не фантан. А я знаю, у Зафиры есть тоже свои тараканы, начиная со сплошного дивана сзади.
Но мы очень отошли от темы. Я просто расставил акценты после просмотра трёх машин для семьи с двумя детьми, одному из которых 18, другому 9мес, и собака - сеттер ирландец. Как следствие есть ещё на 3 года перспектива таскать коляску, и возить молодого человека старшей дочери. По ошущениям, имхо, получилось 1.Х2, 2. XL. 3. Версо.
По первичным деньгам - 1. Версо, 2.Х2, 3. XL.

[Serg на Хитреце]

Сообщение от Mishgany4 Насчет базы - ты не совсем прав. У Версо база много длиннее,чем у Коровки. Мои ощущения от Версо. У Тойоты, что мне очень не нравится - интервал между ТО -10ткм, да и стоимость Камеры заднего вида нет тоже. Коробка (если ММТ) - дергает, привыкать надо, зато расход 8-9л по городу. Мне лично Версо не понравилась.....совсем. Качество пластика - плохое. Багажник маленький (в нем еще 2 кресла). Клиренс, правильно замечено. До этого было много Тойот (Старлет, Королла, Рав4, Карина-Е). Все машины были (а Рав и сейчас) отличные. Зафира лучше, однозначно. ...но... 2,2АКПП жрет топлива немало, да и не нельзя сравнивать паркетник и минивэн, для разного они

База - в смысле платформа. Версо - тоже минивэн. Если жаба душит по расходу, хотя спорный вопрос, есть 1,8 ИЗИ (такой же робот как и Тойота.

[Mishgany4]

Сообщение от IgorNN Спасибо за мысли по Зафире и Версо. .........По ошущениям, имхо, получилось 1.Х2, 2. XL. 3. Версо. По первичным деньгам - 1. Версо, 2.Х2, 3. XL.

Получается (если ориентироваться на мат подход), то Х2 - Ваш выбор
Собаке будет хорошо в багажнике (он большой), шерсть там не должна скапливаться (задолбался я уже чистить багажник Мазды3 от шерсти своего немца).
Остальное - решаемо, главное, чтобы песик был доволен

Serg на Хитреце
Спасибо, что раскрыл мне глаза на принадлежность Версо к классу минивэнов ;)

[IgorNN]

Да, пока получается Х2. Но я прихожу в неистовство от мысли, что надо ковыряться в новой машине, менять там головы, когда можно точно предположить, что через год-другой Nissan выпустит или Colambia-2, или Гондурас-1, или Merrel, или ещё там чего, где всё это сделает .

[Mr.Globus]

IgorNN ты меня извини, конечно, но отказываться от покупки машины, которая тебя по всем парамеирам устраивает, только из-за того, что магнитола что-то там не делает ИМХО просто глупо. Все эти экранчики, камеры - шелуха это, их наличие только на ТАЗе жизнено важно

[andrew_pv]

Что выбрать за миллион?

1) Land Rover Freelander 2 (комплектация TD4 S) дизель 2,2 (160 л.с.)МКПП-1050 т.р.
2) Nissan X-trail new (максимальная комплектация)бенз 2,5 (169 л.с.)АКПП-1070 т.р.
3) Mitsubishi Outlander Xl (S61) 2.4 л. (170 л.с.) АКПП-1030 т.р. (цена с доставкой).

Вот ссылки на характеристики конкурентов:

Nissan X-Trail
Комплектация
http://www.nissan.ru/home/vehicles/4...html?ln=/ru_RU
Цена
http://www.nissan.ru/home/vehicles/4...true&ln=/ru_RU
Технические характеристики
http://www.nissan.ru/home/vehicles/4...html?ln=/ru_RU
Land Rover Freelander 2
Комплектация
http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicl...lander_2_S.htm
Цены
http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicl...er2/prices.htm
Технические характеристики
http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicl...tm?printPage=1

Mitsubishi Outlander

http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...329&auto29=329

Ездил только на XLе и то на 3-л-вом.Ощущения противоречивые, жестковатый, шумноватый, но красивый, шустрый и богатый в оснащении. "Фрил" подкупает своей мужской внешностью, системами безопасности и маркой, скоро поеду на тест-драйв. К Nissan вообще отношусь параллельно, дизайн не очень нравится, но подкупает богатство комплектации и отзывы о модели, особенно о новой, на тест скорее всего тоже съезжу.

Помогите с выбором, бюджет ограничен, половина суммы и то в кредит. Хотелось бы услышать ваше мнение.

[temich]

Хм... Забавно, что за консультацией по выбору а/м Вы обратились в форум любителей Nissan... Так и вижу наиболее вероятные ответы... ))) Также предположу, что с аналогичным вопросом Вы обратились к фанатам MMC и LR... В принципе, выборка будет весьма репрезентативной, но поможет ли? )))

Итак, что я могу сказать:

1. Сам выбирал между MMС и Nissan (LR - отказался из-за имеющегося опыта общения с RR - красиво, понтово, но дорого. Причем, скорее дорого чем красиво. И качество (в моем случае) оставило желать лучшего).

2. ММС в моем понимании - это РОЛЬФ. А РОЛЬФ в моем понимании - это отказать! ))) Кроме того, сидел и ползал по 3.0 XL - не нашел отличий от Кореи. Все на месте, но какое-то... Хм... Не знаю, не мое...

3. Имел опыт общения с Nissan - позитивный. Ждал X-Trail с момента примьеры в Женеве. Конечно, у машины есть минусы, о которых здесь много писали (странные комплектации и пр.), однако, в моем случае эти минусы полностью перекрываются плюсами. Для себя отметил общее качество марки, стоимость з/ч и сервиса, статистику угоняемости и общее впечатление от машины.

Рекомендация: Nissan! (ха-ха-ха)

[exTehran43]

Приятно было, что эта тема появилась в аутлендеровском клубе, вдвойне приятно, что она и здесь есть. Это из области "что бы я сделал сам, если бы не был таким ленивым". Спасибо

У меня был (есть) тот же выбор. Надо сказать, ХТ я поначалу вообще не рассматривал - маленьким он мне казался, да он и был таким, который первый. А вот XL 2.4 S61 - после рассмотрения других альтернатив в том же сегменте "около миллиона" - был единственным кандидатом. До поры до времени...

Значит, так. Начальные условия были такими:
- цена в районе миллиона
- полный привод (это важно - при всей моей любви к минивэнам воспоминания о 4х4 сидели, как заноза, и покою не давали)
- автомат
- удобство на заднем ряду (чтобы детям хорошо было)
- большой объем багажника
- люк (придурь, но хочу_и _все_тут)

а также

- малая криминальность
- надежность
- не очень сильное падение цены

Варианты с подержанными авто не рассматриваем (была мыслишка про американцев... Sienna - просто мечта. Вообще там много кандидатов в лице полноприводных вэнов. Но все-таки хочу новую, с сервисами и гарантией и проч. и проч.)

Фрил - дорого, ненадежно, размер внутри не выдающийся. Больше не рассматриваем.

А вот Аут всем хорош... красавец, в салоне удобно, просторно... как едет - пока неизвестно, но, в общем, должен ехать. В минусах сразу - Рольф с его, например, курсом уе. Дело даже не в конечной цене, а в жуликоватой манере.

А потом вдруг оказалось, что у XL-я нет воздуховодов кондиционера к заднему ряду. Только от печки. Вопрос этот серьезный - дочки и жена, когда сзади, укачиваются без "собственного" охлаждения. Может, это выглядит бредово - серьезно засомневаться в отличной в техническом плане машине из-за подобной проблемы, но...

А потом я узнал, что в новом ХТ эти дефлекторы есть.

А потом я узнал, что новый ХТ не уступает Ауту размерами. Полтора сантиметра - не в счет.

А потом я увидел ХТ-вский люк.

Что же касается "имиджа машины", то... стоит ли переживать из-за подобных пустяков?

В общем, перебрался я сюда, новый ХТ изучать...

[Chrom]

А я вот в первую очередь отказался от ХЛ-а. А вот от Фрила2 никак не мог отказаться - до сих пор икается.

Фрил2, конечно хорош, но дорог (в сопоставимой с Х2 версией), особенно бензиновый. Плюс ко всему: специфика эксплуатации ТД в России; меньший багажник; дороговизна сервиса и з/частей (аксессуаров); наличие "детских (и не только) болячек" - всё это заставило меня переместиться в лагерь Х2.

А от ХЛ я отказался ещё в мае. Чем он проиграл Х2? Да многим: убогий (имхо) багажник с модным но не практичным складыванием задних сидений - как результат - не ровный пол и малая погрузочная длина (то-ли дело в Х2 - багажник здоровый, с ровным полом, без ворса - мечта!); мне не нравится 2-х составное открывание багажника; спартанская (хоть и модная) торпедо; слепой(!!!) в ясную погоду центральный дисплей; обслуживание в Рольфе; да и просто - машин дороже в топе на 5 штук баксов...