Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #61   28.11.2015, 23:32
По умолчанию
Други, всем привет!Вопрос у меня назрел, может уже обсуждалось, звиняйте...Читал где то что есть в продаже хитрая система управления двумя аккумами IBS Швейцария, но ценнег!!!Полазил по инету-есть предложение Энергомаша, но только для 12 вольт, а у меня 24 вольта и два уккума, а проблема в том что перекидывай, не перекидывай один хрен -один аккум кипит, второй недозаряд.Оба 75-е, куплены одновременно.На грузовом сайте чувак предлагал аналоговую систему дешевле в разы, но я тогда не принял всерьёз, а сейчас найти не могу...
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #62   29.11.2015, 11:01
По умолчанию
БАTRUCK, вот здесь взгляни http://www.12vi.ru/ правда не пойму что можно сделать с 24 вольтами?на 12 вольт регулирует напругу между акб-вольтаж всего 12.а на 24 чего менять?общая всё равно от перемены не меняется.на грузовиках где 24 стартер а остальное 12 меняют акб местами.но это смешно в наше время.здесь без кулибиных не обойтись.
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #63   29.11.2015, 12:20
По умолчанию
Я бы один аккумулятор поставил на 24 вольта и забыл, но раньше попадались, а сейчас что-то нет таких.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #64   29.11.2015, 14:41
По умолчанию
Chellenger, один аккумулятор на 24 вольта?впервые слышу...

Добавлено через 10 минут
теперь увидел...всего 85 ампер....

Добавлено через 44 минуты
http://www.farpost.ru/moskva/water/a...780690784.html может кого заинтересует-интересная и нужная вещь у кого два акб.

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 29.11.2015 в 14:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #65   29.11.2015, 15:07
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, нет, нет-вообще не об этом речь.Поясню, когда работал на европейце(фура),бортовое 24 вольта два аккума по 190 рекомендуется переставлять местами.У меня Патрол тоже 24 вольта, и бортовое и стартер, всё 24 вольта, а болезнь вот какая, при малых пробегах от генератора толком акб не зарядишь и у меня один кипит а второй нормальный, хоть переставляй-не переставляй.Вот чтобы этого не происходило есть электронная система, которая контролирует заряд обоих акб...
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #66   29.11.2015, 15:39
По умолчанию
БАTRUCK, Андрей-это я всё понимаю.У тебя совершенно всё на 24?Тогда почему так?
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #67   29.11.2015, 16:05
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
теперь увидел...всего 85 ампер....
Где нашел? -Хочу.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #68   29.11.2015, 16:29
По умолчанию
Chellenger, http://accumulator.belindustria.com/...PRODUCT&id=120 В Белоруссии.Но видел и у нас.Вот её маркировка 12 ст 85 тюмень.т.е.-делают в Тюмени.Попробуй поищи-может где есть-они идут на гусеничную технику
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #69   29.11.2015, 16:30
По умолчанию
Сообщение от БАTRUCK Посмотреть сообщение
х от генератора толком акб не зарядишь и у меня один кипит а второй нормальный,
В этой схеме,оба должны быть живы. По другому, ни как.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #70   29.11.2015, 16:43
По умолчанию
волобыр, Андрей-так у нас 12 вольт а у Алексея 24.Я пока ни разу местами не менял-это ж не зил гя где стартёр 24 а остальное 12.Там гена тоже 12-там другая система раздвоения зарядки.А у них всё на 24.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook