Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #61   08.10.2008, 18:13
По умолчанию
ща Антон вам покажет кузькину мать на счет сравнения TD42T и RD28
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #62   08.10.2008, 18:18
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Ну... 2,8 ))))) Зато там 6!!!! цилиндров ))).

У меня новый двигатель стоит , 2007г замена(не контрактный) , только покупался без навесного , на нем пробега то чуть -чуть , а если кому надо с родным , то вот , есть варианты http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2084484.html ............и цена соответственно
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #63   08.10.2008, 18:20
По умолчанию
Сообщение от Volp Посмотреть сообщение
ща Антон вам покажет кузькину мать на счет сравнения TD42T и RD28
Да есть + и "-" у обоих , смотря куда ехать!
Ответить с цитированием
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #64   08.10.2008, 18:28
По умолчанию
дык я то и не говорю ничего для моих целей ZD30 меня вполне устраивает. нужно будет монстра для грязи строить - буду искать коротыша с TD42 ... вроде были такие ... да еще и с правым рулем ... япы для себя все-таки получше машинки делают, чем на экспорт
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #65   08.10.2008, 18:31
По умолчанию
... япы для себя все-таки получше машинки делают, чем на экспорт
Патрол и Круизер на Европу все в Японии делали .
Ответить с цитированием
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #66   08.10.2008, 18:38
По умолчанию
это и называется на экспорт. что крузак, что сафарь с правым рулем по качеству сборки и по ряду иных вещей получше своих леворуких аналогов, собранных на тех же заводах ... почему - для меня парадокс. но этим япы отличаются от нашей промышленности, которая на экспорт лепила что-то нормальное, а на внутренний рынок - что попало. у них производство ориентировано на внутренний рынок и все хорошие штуки там.
зы. на ниссан 4х4 как-то детально обсасывали праворукого сафаря и аналогичного леворукого патруля ... было много недоумений не в пользу патруля начиная от разницы в подвеске.
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #67   08.10.2008, 18:41
По умолчанию
Не знаю про старые 61 , но вот новые Патрули , точно не для себя делали япы .
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #68   08.10.2008, 18:50
По умолчанию
У меня новый двигатель стоит , 2007г замена(не контрактный)
Тогда в пользу Патруля КЛИМА +100...
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #69   08.10.2008, 19:04
По умолчанию
Сообщение от Volp Посмотреть сообщение
ща Антон вам покажет кузькину мать на счет сравнения TD42T и RD28
Вообще, 2.8 тож ничего. По крайней мере в болоте плохо тонет, т. к. легче. Ну работает еще потише. Собсна, это единственное, что мне в нем нравится.:-)
нужно будет монстра для грязи строить - буду искать коротыша с TD42 ... вроде были такие ... да еще и с правым рулем ...
Как раз об этом сейчас трещат на nissan-4x4.ru.:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2

Последний раз редактировалось TonY60, 08.10.2008 в 19:34.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #70   08.10.2008, 19:44
По умолчанию
КЛИМ, а че двиг новый? Уже изъездил? Машина ж вроде в хорошем состоянии... Или старый владелец еще укатался?
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook