Двигатель не заводится, дизель 2008г. в

[Виктор П]

Сообщение от Андрей 1960 будет снимать форсунки

Евгений , не нужно снимать форсунки , пускай снимают свечи ...

[XANT 086]

Сообщение от Psevdonim174 он сразу поставил диагноз:в одном цилиндре поршень либо прогорел, либо его задрало.

Если поршень прогорел вся свеча будет в масле, а если задрало то в поддоне должна металострушка в масле

[Psevdonim174]

Виктор П, я тоже так думаю. Через свечи я и сам компрессию померять смогу

Добавлено через 1 минуту
XANT 086, понял. А если ни то, и ни другое? Какие ещё варианты?

[XANT 086]

Сообщение от Psevdonim174 А если ни то, и ни другое

Лучше проверить компрессию,когда я проверял компрессию у ОД на другой день поехал в другой сервис чтоб убедиться точно, так как у диллера не присутствовал при диагностики.

[старичек007]

Что то строшное произошло у многих форумчан после нового года, перестали заводиться авто, стали троить , дымить, не понятным дымом, и прочее, напрашивается вопрос, Вы , господа, что в них заливали, то же что и в себя, или может как то не хорошо обошлись со своими железными конями, странно все это...

Добавлено через 14 минут
И почему тут же хотите мерить компрессию, Вы что думаете , дизель сдохнет в один миг, поршня развалються в одну минуту, ни чего просто так не бывает, в основном, все проблеммы в дизеле из за мелочей, которые мы не всегда, к сожалению , знаем, поэтому, сначала идем по самому меньшему сопративлению......

[Psevdonim174]

старичек007, последний раз заправлялся на Роснефти. Проехал километров 300. Две ночи отстояла машина. Нормально заводилась. А потом вдруг резко, ни с того, ни с сего, затроила, заглохла и не завелась. Топливо через обратку выходит, фильтра меняны 2500 км. назад. Я даже не знаю в какую сторону копать. Поэтому обратился в сервис. До начала работ ещё два дня. Будут благодарен за любые советы. Буду сам искать причину, если скажете где. Почти два года владел классикой, поэтому с инструментами дружу

[Мелл]

Сообщение от Psevdonim174 Будут благодарен за любые советы. Буду сам искать причину, если скажете где. Почти два года владел классикой, поэтому с инструментами дружу

Очень похоже на лопнувшую голову..
Я бы сделал пневмотест, стало бы более понятно в какую сторону лезть..

[старичек007]

И так, первое, замените топливный фильтр, желательно, оригинал,
Второе, дабавьте в топливо присадку, ликви моли,
Третье, прокачайте грушей топливо до твердой груши,
Проверте воздушный фильтр, не порвало ли его, и не зазосало ли...
И заводите,,,.И дай бог, все должно дыть о.к......

[XANT 086]

Сообщение от старичек007 Что то строшное произошло у многих форумчан после нового года, перестали заводиться авто, стали троить , дымить, не понятным дымом, и прочее, напрашивается вопрос, Вы , господа, что в них заливали, то же что и в себя, или может как то не хорошо обошлись со своими железными конями, странно все это

Так вроде бы только пока один обратился с такой проблемой после нового года.

[старичек007]

Есть еще, на мой взгляд, очень важная проверка, особенно зимой, возьмите тонкий шланг и слейте с топливного фильтра , осадок и воду, при помощи груши в прозрачную тару не менее 0.5 литра.
1ое. Вы очистите фильтр...
2ое Если этот слив возить с собой, то в сильные морозы визуально можно видеть-что у вас в баке...