Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #61   28.10.2014, 05:39
По умолчанию
Сообщение от MrVebeR Посмотреть сообщение
Юрик!
Спасибо!
Какое масло заливаете на пятиступку?
Nissan Matic S, для всех семиступок, Касторка для пятиступок Z , ATF MULTIVEHICLE.
Ответить с цитированием
MrVebeR вне форума MrVebeR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PATHFINDER (R51М) 2.5
Старый #62   01.12.2014, 23:47
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Отверстие 15 мм в диаметре, я использовал 12 мм шланг.

Взял шланг 2 м. (если воронку крепить на ухо капота), в диаметре 14 мм. входит очень хорошо.

П.С.:
Пропустил около 14 литров Matic S, АКПП лучше стала работать.
Отворачивайте только 1 болт, ключ на 10, который ближе к двигателю, он крепит заглушку заливного отверстия.

юрик+
Как часто стоит менят или слив\долив нового масла в АКПП? (если Матик S)
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #63   02.12.2014, 18:38
По умолчанию
MrVebeR,
30 тысяч и будете сливать чёрное...
40 максимум, больше я бы не задерживал.
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #64   25.12.2014, 15:02
По умолчанию
Стесняюсь спросить:
при полной замене масла в АКПП, в условиях, приближённых к боевым (т.е. на даче с кривым участком),
насколько точно надо Пафик выставлять по горизонту?
С учётом того, что перед и зад и так находятся на разных уровнях в силу разной просадки пружин.
Строительный уровень правильней всего приложить к порогу в проёме двери?
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #65   25.12.2014, 17:49
По умолчанию
Лучше поллитра перелить,чем недолить. Ровность горизонта хотя бы на глазок желательна.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Antwerpen вне форума Antwerpen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN-PATHFINDER 2.5 LE
Старый #66   25.12.2014, 20:45
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
30 тысяч и будете сливать чёрное...
40 максимум, больше я бы не задерживал.
На предыдущем 10 года по регламенту менялось при 60 т.км, сливали чистейшее как слеза . На 14 года по регламенту при 30 т.км вопрос залу что изменилось в процессе эволюции исключая жадность дилера и тупость Ниссан.ру ?
__________________
Павел.Питер.Antwerpen.
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #67   25.12.2014, 22:12
По умолчанию
Antwerpen,
Не знаю, что изменилось, лично по моим ощущениям и статистике конкретно для моей машины - масло не ходит больше 30-35 ккм.
Правда при этом сливается чистое как слеза, согласен.
Нельзя жидкость АКПП оценивать только по чистоте.
Я бы еще на 90-100 рекомендовал фильтр поменять, он у нас крупноячеистый, но все же...
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #68   26.12.2014, 05:40
По умолчанию
Фильтр менять смысл ноль, проще прополоскать в тазике с бензином.В живой коробке фильтр всегда чистый.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #69   26.12.2014, 09:12
По умолчанию
юрик+, Он стоит копейки.
Дороже бензина в котором мыть предполагается.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #70   26.12.2014, 10:21
По умолчанию
Так лампочки которые горят не меняют, а ценник копьё.
смысл?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook