Помогите подключить

[Syavka_n16]

Сообщение от 100nx Нет, неправильно. Контролька светодиодная? ))

Да, действительно, контролька изначально была ватт на 5 чтоли чтоли, от повторителя поворота тазика. Попробовал через лампу дальнего света ~ 50 Ватт (спасибо Максиму) - при отключении трамблера - она гаснет. Правильно понимаю, что КЗ где-то в трамблере?
И еще одна странная штука....если при отключенном трамблере ставлю этот предохранитель, то он не перегорает и перестает качать бензонасос, НО - даже при положении ключа в OFF горит лампа давления масла и табло на приборке (километраж) - это нормально??? Или еще что-то искать?
Ну и про трамблер, что конкретно в нем замкнуло? Или явной проблемы нет и обнаружится она может только при его разборке?
Да, и продиагностить с отключенным трамблером всеравно не получается - ECU не отвечает =((

[100nx]

Связался с Syavka_n16 и по телефону всё объяснил. Ждем фотоотчета

[Syavka_n16]

Сообщение от 100nx Связался с Syavka_n16 и по телефону всё объяснил. Ждем фотоотчета

Добрый день!!!
Разобрал я трамблер.
Сначала выставил на тестере прделел 20 кОм и промерил сопротивление катушек:


Кат.jpg

а. Между контактами 1 и 2 - нулевое сопротивление (ну или почти ноль, в пределе измерения 20 кОм тестер показал 0 ).
б. Между 1 и 3 - 9,8 кОм
в. Между 2 и 3 - 9,8 кОм.


Затем отключил (не знаю что это за деталь) контакты 1 и 2:

Конд.jpg

Заизолировал их, собрал трамблер, поставил, подключил его.
Подключил контрольную лампу вместо предохранителя № 41 - она загорелась, но не во всю силу (не знаю как насчет в пол накала или нет), но явно слабее, может даже и в половину). Поставил вместо контрольки предохранитель и включил зажигание - не перегорает.

Затем разобрал опять трамблер, подключил эту деталь как была и отключил контакты 1 и 2 на катушках

Кат.jpg

Собрал все обратно, проделал те же операции. Результаты такие же - контролька в пол накала, пред не перегорает.

Когда с подключенной деталью (не катушками) устанавливал предохраниетль (в это время акум стоял на зарядном устройстве и с подключенными клемами автомобиля) заметил, что при подключении предохранителя, зарядное устройство "поднатужилось", ему явно стало тяжелее - не знаю, можно сделать из этого вывод, что проблема заключается в этой детали или нет?

Можно ли вообще ее как-то проверить или прозвонить?


Да...странная вещь, если отключить разъем трамблера при вставленном предохранителе № 41, независимо от положения ключа - горит лампа давления масла и все...т.е. зажигание не включается...вобщем авто не реагирует на повороты ключа никак.

Что скажите, уважаемые "коллеги"?

[100nx]

Сообщение от Syavka_n16 Затем отключил (не знаю что это за деталь) контакты 1 и 2:

Конденсатор, он вполне может быть замкнут. Его можно просто отключить.

На схеме подписан как "condenser"

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=528b2d2a645f

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Syavka_n16 Да...странная вещь, если отключить разъем трамблера при вставленном предохранителе № 41, независимо от положения ключа - горит лампа давления масла и все...т.е. зажигание не включается...вобщем авто не реагирует на повороты ключа никак.

Скорее всего оно-таки включается, проверь предохранители в салоне

[Syavka_n16]

Сообщение от 100nx Конденсатор, он вполне может быть замкнут. Его можно просто отключить. На схеме подписан как "condenser"

Ухты =))) сегодня попробую сниму его!

Сообщение от 100nx Скорее всего оно-таки включается, проверь предохранители в салоне

Спасибо, проверю!

Добавлено через 8 часов 3 минуты

Сообщение от 100nx Конденсатор, он вполне может быть замкнут. Его можно просто отключить

Наверное глупый вопрос: после отключения этого конденсатора остаются по одному незадействованному контакту на катушке и блоке микросхемы. Эти контакты необходимо замкнуть между собой отдельным проводом или оставить свободными?

[vitalliy]

Сообщение от Syavka_n16 Эти контакты необходимо замкнуть между собой отдельным проводом или оставить свободными?

Оставь как есть, а то дозамыкаешься, да преды вместо контрольки довставляешься.

[Syavka_n16]

В общем дело ясное, что дело темное...
Проделанные операции:

1. Разобрал трамблер, изъял конденсатор, собрал (катушка зажигания подключена) - предохранитель перегорает при подключении разъема трамблера.

2. Разобрал трамблер, установил конденсатор, подключил его, отключил катушку, собрал - предохранитель перегорает при подключении разъема трамблера.

3. Разобрал трамблер, изъял конденсатор, отключил катушку, собрал - предохранитель перегорает при подключении разъема трамблера.

4. Разобрал трамблер, изъял конденсатор, отключил катушку, собрал, отключил датчик массового расхода воздуха - предохранитель перегорает при подключении разъема трамблера.

Что из этого получается? Сама микросхема коротит? Видимых повреждений на ней нет.

Если отключу мозги (белую коробку под торпедой справа от водителя внизу), все остальное подключу и проверю - горит ли контролька или нет - можно ли будет сделать вывод том, что коротят "мозги" ? Или какие операции проделать?

[vitalliy]

Syavka_n16, Один вопрос: А на фига трамблер дербанить столько раз? Один раз вытряхнул и подключай по очереди пока пред не сгорит.

[Syavka_n16]

Сообщение от vitalliy Syavka_n16, Один вопрос: А на фига трамблер дербанить столько раз? Один раз вытряхнул и подключай по очереди пока пред не сгорит.

Мозги отключать?

Я просто подумал, что через разъем на трамбе ток идет "дальше" при его подключении....так вот, может коротит что-то "дальше", но ток доходит то того потребителя только после подключения трамбика.


Ну т.е. возможна такая ситуация:
допустим, коротыш сидит в мозге, но при отключенном разъеме трамба ток туда не приходит, при подключении - ток доходит - контролька загорается, а я ошибочно делаю вывод что коротит трамблер?

[vitalliy]

Сообщение от Syavka_n16 а я ошибочно делаю вывод что коротит трамблер?

Ты же его менял...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Syavka_n16 Мозги отключать? Я просто подумал, что через разъем на трамбе ток идет "дальше" при его подключении....так вот, может коротит что-то "дальше", но ток доходит то того потребителя только после подключения трамбика.

Жди Максима, я не слишком в электрике.