|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 61
22.07.2017, 09:45
|
|
Стал замечать что-то похожее после замены цепей. Свечи меняю через 30 000.
|
|
|
# 62
22.07.2017, 12:08
|
|
Potapchik, Было также.
Свечи, затем промывка инжекторов, топливной системы и камер сгорания. Потом всё прошло)
|
|
|
# 63
22.07.2017, 22:53
|
|
gaz66, вспомнил, болтики которыми прикручены катушки закисают в резьбовых втулках, так что проворачиваются, так вот при манипуляции с этими болтиками ломается толи сама катушка толи ушки - в любом случаи учитывая где находятся свечи (прямо за колесами) лучше шебуршить из почаще.
|
|
|
# 64
23.07.2017, 01:49
|
|
Korevin,
Шебуршите на здоровье)
Болтики не надо тянуть до жопы....и тогда они не закисают..
__________________
Слепому не покажешь, глухому не расскажешь, глупому не докажешь!
|
|
|
# 65
23.07.2017, 13:58
|
|
Сообщение от gaz66
Антон2011АВ,
Лучше открутить и заменить или не трогать без надобности. Делов не много. Свечник на 14 и удлинение с карданчиком. Справа без проблем, слева не очень удобно.
|
вот слева и напугало, я даж подумал что нужно будет что-нибудь откручивать из навесного у двигателя )
на х-трайле 2003г свечи отходили 76т и затроил двигатель (если япы не меняли на 25т) там они сверху поменять пять сек. дело было не из-за экономии, просто забыл и не знал что надо их менять через определённое кол-во км :-)
да и на патруле тянуть нужно свечи с определенным моментом. 17нм вроде
__________________
Patrol Y62 2010 TOP
|
|
|
# 66
29.07.2017, 22:33
|
|
Всем доброго времени суток!
Вот и я стал обладателем патруля. Машина огонь. Но возникла проблема. Машину на скорости примерно от 60 км/ч до 80 км/ч начинает трясти, дёргать, такое чувство, что не работает один цилиндр. На холостых двигатель работает чисто. Так же при движении на круиз-контроле чувствуется цикличное пропадание и подёргивание стрелки тахометра. Чек не загорался. Расход бензина нормальный, масло машина не ест. Пробовал менять АЗС, не помогло. Сделал мотор тест у ОД, ошибок нет, говорят всё ок. Сегодня промыли топливную систему, почистили дроссельную заслонку, поменяли свечи (оригинал), надеялся, но увы, не помогло, проблема осталась. Грешу на катушки, но ОД говорит, что чек загорелся бы. Может у кого была схожая ситуация? Что делать, где копать? Машина 2011 года, пробег 155 т.км.
|
|
|
# 67
30.07.2017, 12:18
|
|
Саня174, здравствуйте, скорее всего гидротрансформатор
|
|
|
# 68
30.07.2017, 12:33
|
|
Саня174, Помыть форсунки и сменить масло в АКПП.
|
|
|
# 69
30.07.2017, 13:17
|
|
Саня174,
Скорее всего гидрик. Попробуйте заменить масло в акп.
__________________
Слепому не покажешь, глухому не расскажешь, глупому не докажешь!
|
|
|
# 70
30.07.2017, 19:15
|
|
Масло менялось 30 тысяч км назад. Не так уж и много машина на нем проехала. есть ли смысл менять масло, может сразу менять гидротрансформатор? На какой то из веток видел информацию про отзывную компанию по гидротрансформаторам на Y62. Может кто знает про нее? Машина уже не на гарантии(
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|