Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
NikMont вне форума NikMont    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Рязань-Москва-...; Авто: Nissan Патруль 160
Старый #61   14.02.2013, 13:50
По умолчанию
TRAKTORIST chg,

а я уже и не помню...но они уже прямые...я бы даже сказал что в обратку выгнуты.в те выхи раскрутил всё по передку и закрутил назад.буду перетряхивать всё.рессор куча есть от разобранных вот выберу что получше и на кузню повезу.

ну там не ровно 4.8..точно уже не помню.надо покрутить ещё раз..посчитать.встречал 5с копейками но точно меньше 5.48
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #62   19.02.2013, 17:19
По умолчанию
Есть локрайт Американская и локка Австралийская, у них комплекты отличаются. Американская,в этом случае меняются только сателиты, а планетарные шестерни остаются. Австралийская,в этом случае меняются сателиты и планетарные шестерни.
мосты H233 шли с разным кол-вом шлицов на полуосях (были и 33 шлица, а были и 31). У меня 33
Количество зубьев на главных парах, в моём мосту, 36/7. Передаточное 5,142 Олег-Сан как думаешь, что лучше брать? и если австралийскую не придет ли под 31 зуб?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #63   19.02.2013, 21:18
По умолчанию
Любопытно. А как тогда выглядит конструктив если остаются планетарные шестерни ??? Ладно , слазию посмотрю лок райт. Возможно что то пропустил. Хотя...
233й шел и нам и терранцам , потому и колличество шлицов разное.
Прийти должно то , что закажешь. Они пару раз переспрашивают , прежде чем заказ оформить. Там еще будет вопрос о количестве болтов на корпусе картера моста и на ведомой шестерне ГП диаметр и количество шлицов выяснять будут скрупулезно.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #64   19.02.2013, 21:32
По умолчанию
Олег34, Так вот здесь всё и видно.http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Sd...081&opencat=73
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #65   19.02.2013, 21:42
По умолчанию
Андрей , спасибо. Я уже освежил. Не остается там никаких шестерен . Это кто то , что то не то говорит. Они просто конструктивно немного отличаются. С сайд гир кулером и без оного. Та , которая с " кулером " более предпочтительна в плане меньшего износа. Только и всего. В остальном , принцип работы , одинаковый.
Из последней ссылки , понял , что добыв корпус дифа , можно его внедрить в мост с ЛСД , путем небольших доработок. Но придется регулировать зазор.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #66   20.02.2013, 00:11
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
добыв корпус дифа , можно его внедрить в мост с ЛСД
Т.Е. ты хочешь сказать что пустой редуктор из моста в автобазаре можно воткнуть в Володин банджо,ну и начинить потрохами то что придёт?
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #67   20.02.2013, 07:31
По умолчанию
Радон, иманно! Я в теме "трансмиссия" про это уже заикнулся, но только в плане догадок и слухов с другого форума. Надо чтобы наши гуру подтвердили инфу
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #68   20.02.2013, 08:28
По умолчанию
Олег, так я так и не понял, ты в итоге заказал блок или как он там - "разблок"?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #69   20.02.2013, 13:09
По умолчанию
Судя по всему , да. Производитель видимо , из - за того что просто баш на баш не меняется , не берет на себя ответственность за переделку по замене шпилек на болты и пересверливание коробки дифа. Собственно , подозреваю , что и с 260м редуктором та же история .
Рынок и без этого достаточно емкий. Чтоб себе голову иметь от кривых рук пользователя.

Заяц-беляк, Нет. Пока не заказывал. Я в раздумьях пока , да и финансы сильно стеснены.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #70   20.02.2013, 13:38
По умолчанию
Олег34, хреново, а то я думал поглядеть как эта приблуда будет работать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook