Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sim2006 вне форума sim2006    
Начинающий клаббер
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan X-Trail
Старый #61   30.05.2011, 18:12
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Ничего не понял. Имеется в виду пыльник шаровой? Так его в отдельности еще поискать надо и не факт что поиск будет успешным.
Менял пыльник на наконечнике рулевой тяги. И тягу крутил в рулевой рейке!
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #62   30.05.2011, 19:07
По умолчанию
Так а какой еще порваный остался? Сам чехол на рейке?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #63   30.05.2011, 20:37
По умолчанию
Сообщение от sim2006 Посмотреть сообщение
Менял пыльник на наконечнике рулевой тяги. И тягу крутил в рулевой рейке!
Прямая дорога тебе после этого в сервис по схождению-развалу и без рассуждений и обсуждений.. Пока еще не поздно..
Я когда менял наконечник, считал витки строго до полвитка при скручивании наконечника с рулевой тяги...
Ну а насчет порванного пыльника - так это на рычаге, на шаровой опоре?
Привод здесь не при чем.. Пыльник замаешься, но поискать и подбирать, думаю, можно.. Не будешь же рычаг менять из-за пыльника...
Если пыльник на приводе - то он заказывается отдельно на раз и самому его менять не надо... С приводами немножко муторно возиться, не зная того.. Да и еще что-нибудь коцнешь, что обойдется в кругленькую сумму - а оно тебе надо?
Ответить с цитированием
Voenlet вне форума Voenlet    
Начинающий клаббер
Откуда: Клин; Авто: Х-trail Т-30 2006гв 2.0 МКПП Columbia
Старый #64   21.11.2012, 13:48
По умолчанию
Рулевые наконечники и рулевые тяги на Т30 одинаковые (слева и справа) я правильно понял? И что значит (или для чего) "тягу крутил в рулевой рейке"?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook