Сообщение от sim2006
Менял пыльник на наконечнике рулевой тяги. И тягу крутил в рулевой рейке!
|
Прямая дорога тебе после этого в сервис по схождению-развалу и без рассуждений и обсуждений.. Пока еще не поздно..
Я когда менял наконечник, считал витки строго до полвитка при скручивании наконечника с рулевой тяги...
Ну а насчет порванного пыльника - так это на рычаге, на шаровой опоре?
Привод здесь не при чем.. Пыльник замаешься, но поискать и подбирать, думаю, можно.. Не будешь же рычаг менять из-за пыльника...
Если пыльник на приводе - то он заказывается отдельно на раз и самому его менять не надо... С приводами немножко муторно возиться, не зная того.. Да и еще что-нибудь коцнешь, что обойдется в кругленькую сумму - а оно тебе надо?