Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #681   05.06.2017, 08:23
По умолчанию
Заяц-беляк, =)) другой мастер делал, такая закономерность вытекает только на прогретом моторе, на холодную и работает и едет хорошо, потом двигатель просто резко глохнет, но запускается легко. Потом просто перестает реагировать на педаль. Я думаю что плунжер подклинивает.
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #682   05.06.2017, 08:27
По умолчанию
Procol_Harum, так внезапно начал клинеть? А до всех манипуляций было такое?
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #683   05.06.2017, 08:39
По умолчанию
Заяц-беляк, до замены распылителей, когда 5 форсунок сцали и давление на них было 100, он только глох, но ехал бодро.
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #684   05.06.2017, 08:58
По умолчанию
Procol_Harum, чую я дело не в насосе, надо отталкиваться от того, что ковырял
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #685   05.06.2017, 09:06
По умолчанию
Заяц-беляк, может фильтр топливный хреновый? ашика вкрутил, он размерами меньше чем родной
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #686   05.06.2017, 09:25
По умолчанию
Procol_Harum, а попробуй ка напрямую с канистры в насос ... подвесь ее там и прокатись
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #687   06.06.2017, 15:00
По умолчанию
Procol_Harum, ну чего притих? Я тут можно сказать переживаю, а он молчит) на канистре катался?
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #688   06.06.2017, 17:44
По умолчанию
Заяц-беляк, приветствую, вчера попробовал, глохнет цуко =(( Зацепил грушу перед насосом и продавливал, заметил над топливным фильтром поднимается соляра =) Сегодня поставил другой топливный, запускаю,глохнет =( цепляю прозрачную трубку на обратку, воздух,дай думаю и на подачу прозрачный накину и погляжу откуда, зацепил, делаю кач-кач, а там фиг со смаком. Сегодня на работе крутил клапан на ТННД и заметил что он конусной формы снизу и вспоминаю, что стошник мне говорил, мол по-любому клапаны в тннд моросят, давай говорит притру их сейчас грамотно и будет тебе счастье, я так мол сто раз делал на кразе. Вот достал клапан, а там ....
" class="imgmax">
Ещё и заклинившие. Вот походу поршень взбивает солярку и давит пену. Поеду завтра в грузомаркет подбирать. В екзистах всяких заказ от 10шт.
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #689   07.06.2017, 08:58
По умолчанию
Procol_Harum, ясно, ну давай давай
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #690   22.06.2017, 06:47
По умолчанию
Заяц-беляк, Приветствую, пришли клапанки наканец-то,поменял,воздух в системе пропал, но всё равно на горячую,когда погоняешь,глохнет, есть еще такой прикол,стоит работает на холостых,фары включаешь обороты падают и глохнет =( Может компрессия вообще в 0? Куда копать больше,ума не приложу.

Добавлено через 1 час 41 минуту
может геннадий-цуко подклинивает?

Добавлено через 10 часов 56 минут
Ещё такое дело, скинул вчера ремень генератора, двигатель не запускается без него.
__________________
The Machine That Cried

Последний раз редактировалось Procol_Harum, 22.06.2017 в 06:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook