Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #671   26.10.2014, 20:24
По умолчанию
Kroveljik, и тебе здорово коли не шутишь
У меня ампутирован уже с год как. Вообще никакой разницы не замечаю.
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #672   26.10.2014, 21:13
По умолчанию
Сообщение от Kroveljik Посмотреть сообщение
всем привет. Кто нибудь колдун снимал
У меня его нет. Но если бы был снимать не стал ,по тому как считаю, что это не бесполезная весчь.

Добавлено через 20 минут
Лучше помыть и восстановить ,

Последний раз редактировалось волобыр, 26.10.2014 в 21:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #673   27.10.2014, 07:55
По умолчанию
Сообщение от волобыр Посмотреть сообщение
это не бесполезная весчь.
абсолютно бесполезная, тем более на барабанах
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #674   27.10.2014, 11:03
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
на барабанах
Что вам барабаны то, не нравятся. До сих пор устанавливаются,.. тормозЯт.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #675   27.10.2014, 11:45
По умолчанию
волобыр, нам как гриться неважно
а ставят их до сих пор только исходя из задачи как можно больше удешевить производство
я когда увидел на новой великой витаре (с двс 2.0!) сзади барабаны долго недоумевал
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #676   28.10.2014, 17:30
По умолчанию
Где-то читал про то как разрабатывали тормоза по-мойму на Ниву, сперва вариант был вкруг барабаны, потому что дольше держуться в грязи, но на трассе плохо тормозили, поэтому сделали спереди дисковые. Были варианты и с дисковыми сзади, но эксперименты показали недолгое их существование на бездорожье.
Ответить с цитированием
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #677   28.10.2014, 17:42
По умолчанию
kevarsen Не соглошусь! На уазе стояли барабаны! В лесу тормозов нет(только намочеш и все, а если есче горка так вообще весело), по трассе нет! Установив дисковые вкруг по лесу лучшего не видел! Как вкопанный, по трассе с 100км/ч на 37колесах вкапывается!!!
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #678   28.10.2014, 19:19
По умолчанию
Я ж не писал,что дисковые менее эффективные, http://www.kolesa.ru/article/baraban...nya-2014-07-09
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #679   29.10.2014, 08:58
По умолчанию
с дисковыми сзади есть одна особенность, это очень быстрый расход колодок в говнах , на кукурузерах народ дороже 400 рурий за комплект не покупает
Ответить с цитированием
Dimas 75 вне форума Dimas 75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol 260 Hardtop 1991 года RD 28 T
Старый #680   07.11.2014, 14:20
По умолчанию
а не подскажете передние суппорты ремонтопригодны?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook