Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, досточно мощи для комфортной езды?

[pavlonas]

Владею одновременно Примера на 2.0(6 мкпп) и Хитрым 2.0 с CVT разница ощутима , , но если долго ездить на хитром , то очень даже ничего , даже с семьей в салоне

[DRON_63]

Если ездить одному хватает вполне, и даже почти хватает на трассе при обгоне.
С семьей и скрабом, немного потоскливее в городе и тоскливо на трассе при обгоне после 100, но впринципе приемлемо, выручает спорт режим. О том что взял 2,0 не жалею, привык. Одним лихачем на дороге меньше стало...
ИМХО

[Elavrov]

Сообщение от pavlonas разница ощутима

Сравнение не корректное. Ещё бы, разная масса автомобилей и коробки.

[serg_23rus]

Полностью согласен с dddadv Тестил 2.0 МКПП и 2.5 варик. Разницы не учуял! 2.0 механика по скорости набора не уступает 2.5 вариатор. А вот если по бездорожью и застрял, тут идет 2.5 да!

[kalach]

Сообщение от serg_23rus 2.0 МКПП и 2.5 варик. Разницы не учуял

Ребят не тешти себя. Разница есть и она ощутима, особенно после 120. Я 3,5 года юзал 2.0 на ручке, был доволен, сейчас 2.5 варик, еще более доволен. Кстати первого сознательно брал на ручке. Разница ЕСТЬ.

[LOVe]

Ездил на КИА Спортаж, автомат, 2.0, 149 л/с, чипованый - для устранения провалов и "задумчивости" на низких оборотах. Сейчас Хитрила, 2.0, вариатор. Разницы не вижу. Спорт режим включал один раз за год. Часто езжу в Орловскую обл. С семьёй и без. По осени ехал - в салоне 3-е взрослых и багажник под крышу ( всё тяжёлое: капуста, кабачки, яблоки, закатки). Да, идёт потяжелее, нежели без груза, но движка вполне хватает и даже при обгонах. А куда рысачить-то при полностью загруженной машине ? Да, на ралли с таким движком не поехал бы. А для обычной эксплуатации вполне достаточно. Бензин лью только 92-й.

[Zeis]

До недавнего времени был Х-трейл, 2л. на ручке, проблем по городу (Москва) не было никогда, по трассе то же неплохо на штатных колесах, а вот трасса + гудричи 225/70/16 мощности при обгонах на скоростях свыше 100км. иногда не хватало. Сейчас юзаю 2,5л на варике, по городу то же самое только комфорта намного больше (от варика), по трассе пока не ездил (недавно купил да и обкатка еще). Бензин везде, всегда и во все лью 92.

А вообще, это все на столько субъективно... мой тесть например после своего хюндая Геца, считал мой 2,0л. Трейл, гоночным болидом и мощность 141л.с. казалась для него огромной.

В итоге: я считаю, что в большенстве случаев, мощности 2,0л. вполне хватает.

[Ferrarix]

Zeis, Полностью соглашусь... разница на глаз не ощутима...

[Black_fish]

Мне сейчас после Лача 1.4 Трейл почти самолётом кажется, на скоростях за 80 разница очень заметна

[сергей216348]

господа вы мои двухлитровые ..не теште себя что не все так уж плохо...а ведь действительно плохо..разница по сути всеже очень большая хоть в городе хоть на трассе .а это крутящий момент и от него ни куда не дется.вы поймете разницу .Даже при продаже авто 2 литра по сравнению с 2.5. это как бы не в смысле денег .а в смысле клиентов.... .прошу не обижаться это так на самом деле всех с новым годом

Добавлено через 2 минуты
а уж по сравнению с ручкой .авто с вариатором даже при одинаковых движках..разгоняется быстрее