Помогите замерзаю!!!

[JonnyBil]

Сообщение от slavas авиационный керосин

Низя!!! про темпиратуру горения именно авиационной кто нибудь слыхал?
А она поболее солярки будет!

[JonnyBil]

JonnyBil

Сообщение от Profy Узнал от родственника работающего на нефтезаводе (начальник цеха), как делается дизельное топливо "Арктика".... В Солярку льют 25% керосина ТС-1, температура замерзания -37С.

Короче....
всем без паники, сидеть и ждать выходных!
при +3 даже летняя не мёрзнет!!!

[skiup]

Сообщение от JonnyBil Низя!!! про темпиратуру горения именно авиационной кто нибудь слыхал?

Не путать с авиационным бензином! На ТС-1 в чистом виде или с маслом в своё время ездил на дальнем востоке каждый, кто мог его достать. Япошки переваривали его на ура. Да и немцы прошлых поколений не жаловались. На ресурс не сказывалось в сторону снижения никак. А может и увеличивался, так как никакого нагара, примеси воды, низкое содержание серы и т.д. Одно НО... Цетановое число ТС-1 равно 43 единицам. И если старым дизелям надо было не ниже 41, то нам никак - давай за 50. А температура горения понятие растяжимое, особенно в цилиндре двигателя. Во всяком случае на ТС-1 движок меньше грелся, но я всегда устанавливал впрыск пораньше.

[Black Jack]

Сообщение от Клаус А при выборе дизельной машины вы об этом не знали? Я перед покупкой тщательно все изучал и знал, что меня ждет. А вы, наверное, не подумав машинку купили, судя по высказанному выше.

и что это меняет? то что вы морально готовы ездить в рукавицах и валенках, а я нет?

[Клаус]

Сообщение от Black Jack а я нет?

Так меняйте машину и не мучайтесь.
Или вы тут хотите, что-то доказать?
Если вы ошиблись с выбором, то это ваша проблема!
Я свой выбор сделал осознанно и уж точно в валенках ездить не собираюсь, а в перчатках - меня не напрягает.

[Black Jack]

Или вы тут хотите, что-то доказать?

тут вроде форум. пишем отзывы, общаемся, делимся опытом.
пытаетесь доказать тут вроде вы - кто и что и насколько правильно выбрал и тд и тп.

а в перчатках - меня не напрягает.

я вот как то не перевариваю их.. но суть не в этом, просто высказал, что не нравится в машине. при покупке точно не найдешь, что руль в машине отличительно холодный

[sana]

встречался сегодня с NISSANя, у него дизельный Пат с АКПП комплектация SE без: кожи, второго отопителя и ксенона
Сел к нему в салон, а в салоне то тепло, стрелка температуры на нижней риске, а я дак сразу перчатки снял, при том что у него ни картонки ни кошмы и вебасту на ходу он не включает.
Понял почему некоторые считают что тут стоны на 60 страниц, если б у меня было также в авто я бы не жужжал :О))

[NISSANя]

Сообщение от sana встречался сегодня с NISSANя, у него дизельный Пат...

Во-1, спасибо земляку и тезке за кошму - в выходные буду экспериментировать.

Во-2, с автоньюс.ру про Табурег: http://www.autonews.ru/models_opinio.../12/18/1512307

[Shurik]

Сегодня приезжал приятель на LE дизельном. Говорит, не мерзнет совсем. Что-то у него не в порядке с машиной, видимо

[yrry]

Сообщение от JonnyBil Короче.... всем без паники, сидеть и ждать выходных! при +3 даже летняя не мёрзнет!!!

Заправляюсь на ВР. При тех морозах, что были (под -30) антигель не лил, заводится с первого тычка... и авиакиросин не нужен.