Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #601   02.01.2015, 19:07
По умолчанию
Конечно, забор теплого воздуха на карбраторках у всех с завода предусмотрен, по тому,как им свойственно обмерзать.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #602   03.01.2015, 06:39
По умолчанию
Спасибо! Просто у меня не на одной машине теплый воздух не был подключен, и проблем не возникало...
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #603   03.01.2015, 11:22
По умолчанию
Day_moon, Просто не попадал на оптимальное соотношение отрицательной температуры воздуха и влаги в нем. Иногда хватает небольшого минуса(-3-8 градусов) и карб обмерзает!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #604   03.01.2015, 19:11
По умолчанию
Day_moon, Тут еще бывают нюансы. На некоторых , реализован подогрев карба о.ж. в зоне непосредственно дроссельных заслонок , вот на них , подогрев всасываемого воздуха , в общем не актуален.
Но на наших , это достигается только подогревом воздуха.
Ответить с цитированием
Vadim 741 вне форума Vadim 741    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: W-160
Старый #605   11.01.2015, 13:10
По умолчанию Ремни.
Добрый день господа. Коснулась такая ситуация, лопнул ремень на геныч и вентилятор охл. Тут вопрос подскажите номера, размеры ремней, и если есть аналог от чего их можно подобрать. Интересует все ремни, а их там 3. у меня кондиционер стоит.

Добавлено через 1 час 2 минуты
Ах да....забыл написать. Двигатель Р- 40.

Последний раз редактировалось Vadim 741, 11.01.2015 в 13:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #606   11.01.2015, 13:55
По умолчанию
Vadim 741,
Знакомая ситуация, щас поищу номерок...

В общем сейчас стоит TSN 10.1.123. 17х1150. Это лучшее что я смог подобрать. Единственное, придется повыёживаться что бы натянуть его, а следующий размер уже большей. Мне пришлось откручивать шкив помпы, снимать генератор и чутка подпиливать кронштейн ГУРа, в который упирался гена. Получается в самом ослабленном состоянии у меня уже ремень был нормально натянут, а когда немного поездил, уже можно было подтягивать.

Ну а с остальными все просто, я поставил LYNXauto13X1350LX на гидрач и TSN10.1.359 13х975 на кондей

Последний раз редактировалось Day_moon, 11.01.2015 в 14:16.
Ответить с цитированием
Vadim 741 вне форума Vadim 741    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: W-160
Старый #607   11.01.2015, 14:17
По умолчанию
От души буду благодарен. а то стою, а погода шепчет по сугробам поезди))))
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #608   11.01.2015, 18:14
По умолчанию
Day_moon, И от меня спасибо,не буду ломать голову и мучится подбором
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #609   12.01.2015, 20:21
По умолчанию
а шипните, какой расход примерный на л28?
и сколько ж в нем лс все таки?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #610   12.01.2015, 20:42
По умолчанию
Расход исключительно от диаметра резины зависит и погодных условий . У меня сейчас на 35" кобре , в городском режиме , около 24литров на 100 , это если я правильно поправочный коэффициент применяю , на разницу в показаниях .
А мощность в нем 128л.с. и 210 момента при 4800.об.мин.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook