Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #591   08.05.2018, 10:29
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Без давления..
Мы про кастрюлю говорим или про автомобиль? Там от 0.9 бар и при этом температура кипения не должна быть выше 120 гр в идеале конечно. Без давления, но ТС крышку то поменял, конечно местно будет кипеть...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Дмитрий Незнайка вне форума Дмитрий Незнайка    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Ниссан Патрол
Старый #592   08.05.2018, 10:32
По умолчанию
Анатолич, ЧТО ТАКОЕ "УОЗ"??? радиатор китай.Есть тут кто ездиет на бензине 4.8 скажите какая толщина радиаторадолжна быть? мой вроде трех рядный толщиной 3.3 см а на сто говорят типа тонкий должен быть как минимум 4.5 -5 см для трех рядного и для такого обьема мотора .
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #593   08.05.2018, 10:37
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий Незнайка Посмотреть сообщение
Е "УОЗ"?
Угол опережения зажигания.
Китай толстый ни хрена не работает. Хоть и толстый а эффективность низкая. Тут или пробовать перейти на более холодный термостат или нормальный радиатор не "усиленный".

Добавлено через 2 минуты
Но расход говорит что помимо всего движёк болеет.
Так что Анатолич +1
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 08.05.2018 в 10:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #594   08.05.2018, 10:52
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий Незнайка Посмотреть сообщение
мой вроде трех рядный толщиной 3.3 см а на сто говорят типа тонкий должен быть как минимум 4.5 -5 см для трех рядного и для такого обьема мотора .
Пи..дят. не слушай их. Родной радиатор у 48-го мотора тонкий сам по себе. Я ставил китай (САТ), отлично справлялся..После того, как отремонтировал мотор, я его запарился нагревать..Он выше 85 зимой редко когда нагревался...И то, я термостат переделал на 84..

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Дмитрий Незнайка Посмотреть сообщение
ЧТО ТАКОЕ "УОЗ"???
газ горит медленно..поэтому нужно выставлять угол на +15-20 градусов. Тогда и тачка поедет и греться будет меньше..Хотя в твоём случае этого не особо решит проблему, но заметно улучшит КПД мотора.

Добавлено через 9 минут
Сообщение от Дмитрий Незнайка Посмотреть сообщение
мой вроде трех рядный толщиной 3.3 см
Штатный оригинал около 34мм, насколько помню
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 08.05.2018 в 10:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #595   08.05.2018, 11:33
По умолчанию
Я добавлю свои пять коп. редуктор где испаряется газ имеет жидкостный подогрев и подключается к системе охлаждения. возможно вышла из строя мембрана высокого давления и газ проникает в систему охлаждения. вот и бурлит. закрой вентиль баллона для стопроцентной уверенности(газовый клапан может тоже не держать) и покатайся на бензине и понаблюдай за воздухом в системе.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #596   08.05.2018, 11:37
По умолчанию
Не , у меня рвалась мембрана. Там начинается адовый расколбас при работе мотора . Особенно , на х.х.
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #597   08.05.2018, 12:37
По умолчанию
не обязательно рвется, может задубеть и сифонить между ребром редуктора.

Добавлено через 48 секунд
может крышку редуктора повести, и ушла плоскость.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!

Последний раз редактировалось maksunk, 08.05.2018 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #598   08.05.2018, 12:53
По умолчанию
Да без разницы , каким способом. . Просто , когда газ идет в ОЖ , там начинает расти давление. Расширительный раздувает как шарик.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #599   08.05.2018, 13:31
По умолчанию
У него форсунки, значит это не ниже 3ого поколения. Значит редуктор одноступенчатый.

Добавлено через 2 минуты
И, да, у меня, например, испаритель стоит до редуктора. А редуктор сухой.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 08.05.2018 в 13:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #600   08.05.2018, 15:30
По умолчанию
Добавлено через 15 минут
Сообщение от Дмитрий Незнайка Посмотреть сообщение
А что мне это даст? если я без него буду ездить?

Добавлено через 33 секунды
Vaha, А что мне это даст?
это даст то, что мы увидим эффективность работы системы охлаждения без участия термостата - сейчас лето и до рабочей температуры нагреть не проблема по большому кругу.

Выяснять нужно последовательно, а то сейчас движок разберешь с такими советчиками...

Последний раз редактировалось kolyasik, 09.05.2018 в 18:34. Причина: не закипаем,пожалуйста!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook