Двигатель начал шустро кушать масло!

[Stepik]

Сообщение от fr15 думаю надо было бы ещё и шайбы резиновые новые заказать

У меня тоже эти шайбы рассыпались.
А у тебя с болтами-то, что случилось...?

Сообщение от fr15 ну ни ноль конешно,угар масла всё равно есть хоть и не большой

По крайней мере на глаз по щупу незаметно было...

[fr15]

Сообщение от Stepik А у тебя с болтами-то, что случилось...?

Я их закатал отверткой(в них грязь забилась,а чистить лень было)но не сильно конешно,хотелось бы найти под торксы,если найду скажу.А шайбы у меня устали довольно сильно.

Сообщение от Stepik По крайней мере на глаз по щупу незаметно было.

Ну это понятно

[fr15]

Сёдня поменял прокладку вентиляции КГ.Что да как думаю понятно всем,дополнительно взял карбклинер(абро),промыл клапанную крышку изнутри,все каналы,клапан.Старая сказать что была дубовая значит ничего не сказать,снял и сломал в руках как прастмасску.Новая вышла 100р.Поставил новую,залил масло до 3/4 уровня,теперь буду следить.Единственно что настораживает так это то,что запах из глушителя на холодный двигатель изменился,был неприятный и резкий(пока холодная),а щас намного терпимее почему не понял.

[Kazakoff]

Были сделаны следующие процедуры:
1 сопливил сальник коленвала - поменял (повторно).
2 сальники свечных колодцев - поменял.
3 Пркладка вентиляции картера - снял, промыл, продул, поставил обратно. слегка недосадив её, чтобы она сама встала как ей надо.
4 Долил масла, засек уровень.
За неделю чуть меньше 300 км проехал уровень масла не упал. тфу 3 раза.
Кстати прокладка вентиляции идет только на вентиляцию картера через клапан.

[fr15]

Сообщение от Kazakoff Пркладка вентиляции картера - снял, промыл, продул, поставил обратно. слегка недосадив её, чтобы она сама встала как ей надо

Лучше бы поменял,цена вопроса 100 руб. У меня так она дубовая была,единственное что я "снял, промыл, продул, поставил обратно" так это клапан.

[Kazakoff]

Сообщение от fr15 Лучше бы поменял,цена вопроса 100 руб. У меня так она дубовая была,единственное что я "снял, промыл, продул, поставил обратно" так это клапан.

Прокладка новая, ставил её осенью. полез туда впринципе из за неё, было подозрение чтопоставил не так, посмотрим может и правда дело было в ней.

[vitalliy]

Сообщение от Kazakoff Прокладка новая, ставил её осенью. полез туда впринципе из за неё, посмотрим может и правда дело было в ней.

Я тоже новую ставил... так она головы не касалась. Через пару недель заглянул, а кромка не сплющилась...

[Gazun]

Резина за такой короткий промежуток времени не должна бы потерять эластичность, поэтому сомневаюсь, что кромка прокладки могла бы сплющиться.ИМХО

[Afonya]

У меня Nissan Almera N16 1.5, 70000км пробега,начал жрать масло Liqui Moly 5w-40Sinthoil High Tech(600 гр/1000км), думал что маслосьемные колпачки задубели или клапан PCV заклинило, а дело как оказалось в масле. Один мой знакомый живет во Владивостоке( кстати у него Nissan bluebird sylphy), он сказал что эти движки не любят синтетику и на заводе Ниссан в японии льют минералку Nissan 10w-30 изначально и потом в процессе эксплуатации( он тоже ее заливает). Он мне посоветовал сменить масло на полусинтетику. Я сменил залил Liqui Moly 10W-40, и жор масла прекратился, перестала дымить вообще. На 1000 км вообще не доливаю ни грамма, двигатель стал работать мягче, пропала вибрация. Делайте выводы.....

[vitalliy]

Сообщение от fr15 Масло лью ликви моли молиген 10/50 из 200 литровых бочек на станции ликви молли,а не из канистр(всегда).До этого 10/40 молибден,буду опять на него переходить,молиген не понравилось.

http://web.archive.org/web/200408221...t.asp?faqid=34 Немного о всяческих присадках...http://web.archive.org/web/200408050...lub.ru/faq.asp