ESP OFF - не оффается до конца. Все равно вмешивается.

[Yarilo]

Вот, хоть один человек грамотный нашёлся! Так и есть, ЕСП-а в Лоу отключается, работает только ABLS, но ! по любому лучше на пониженой, т.к. у нас дури на колёса много и потому ЕСП-а в обычном режиме 4Hi всё равно мешает, кто пробовал - тот знает, а в 4Lo этого не происходит.

[Shurik]

Если честно, не люблю я особо по говнам ездить, особенно, когда один, без лебедки и там, где никого не встретить. Но сегодня собрался к родителям на огород пожарить шашлычков, а туда только по дороге вдоль питьевого канала попасть можно. Пропуск мне уже сделали, но встречусь с человеком только на следующей неделе. Пришлось ломиться через лес. Была пара стремных моментов. Сначала включил просто 4hi и чуть не сел. Вовремя вспомнил, что надо ESP выключить. После этого пополз, как по асфальту. На обратном пути встретил на просеке X5 слишком чистенький, в то время, как у меня до крыши все в комьях грязи. Вылез, хотел спросить, как он туда попал такой нарядный, но чувак общаться не пожелал и ломанулся от меня, как от прокаженного. В общем, пришлось выбираться обратно по проторенной ранее дороге. Вечером заехал на мойку и офигел. Когда выезжал, после меня ведер пять грязи осталось.

[bigmankz]

прочитал всю тему, но так и не понял почему ЕСП не отключается совсем. я на заднем приводе с отключенным есп отлично в занос его пускал на асфальте даже. по снегу на полном приводе у меня тоже всю буксовало, как я хотел, тока вот потрескивало. видать момент с колеса на колесо перекидывало, но нифига ничего не стабилизировало. с включенной ЕСП я офигевал чего можно мутить в поворотах на каше из снега и льда. единственное мне кажется ЕСП включается поздновато, то есть меня нести начинало и я уже собирался уже газ сбрасывать и рулить начинать, а тут раз и на тебе - электроника все за меня сделала. в общем отличная система.

[NikSnp]

Сообщение от beat_real Полный привод в режиме АВТО (передок автоматом подключается при начале проскальзывания задних колес). На улице минус 3. В самом повороте чистый лед, стоять не возможно. Резина - демисезоная.

...вопрос к бывалым:

Впервые попал в суровый гололед на трассе на ПАТе
..резина универсальная процентов 50 износа "мишелин"..,скорость 50-70 км, режим 4ВД..-5 град.(дризли)-гололед с неба..

а вопрос следующий на прямой (догоняешь попутку) давишь тормоз-срабатывает стабилизация (грубый скрежет в барабанах) заноса никакого..,
но и торможение от нормального где-то наполовину (прижимает к попутке) чуть было не "поцеловал"
выезд на участок, где есть сцепление--тормоз без скрежета-тормозной путь
нормальный. Снова участок гололеда-тормоз-скрежет и тормозной путь вдвое больше..
Что это, увеличение торм.пути норма при режиме стабилизации или ОГРЕхи универсальной резины на льду?

[Kurbi]

друг мой.... ты бы поостерёгся путешествовать на "универсальной" резине по льду... прокатись на какой нибудь машине с хорошей зимней резиной по гололёду и всё поймёшь... а потом прокатись на летней резине по льду без АБС (только аккуратно), и сразу поймёшь насколько это полезная приблуда...

[Сергей Макаров]

Скрежет это абс, и резина гомно, и в 4ВД лучше не ехать, а ехать в авто, если на полном занесёт то и ЕСП может не помоч,уже проверено.

[NikSnp]

Сообщение от Kurbi ты бы поостерёгся путешествовать на "универсальной" резине по льду..

да я не хотел-попал в пути..спасибо за оперативный ответ.,что резина гауно и ПАТУ понятно...

остался в неведении по поводу торм.пути при торможении с ЕЭСПИ--удлинение пути это нормально или только из-за ГАУМна..?

[Сергей Макаров]

Удлинение пути скорей всего из-за полного привода.

[Kurbi]

Сообщение от NikSnp остался в неведении по поводу торм.пути при торможении с ЕЭСПИ--удлинение пути это нормально или только из-за ГАУМна..?

во первых, ESP - это система стабилизирующая курсовую устойчивость...
к тормозам она не имеет никакого отношения, за исключением того, что использует теже датчики на колёсах.
во вторых, тормозами заведует система ABS.. её отключить невозможно!!!
в третьих, тормозной путь у тебя увеличивается не от того, что то то срабатывает, а от того, что на льду сцепление "универсальных" колёс с дорожным покрытием оставляет желать лучшего... сама система ABS на величину тормозного пути НЕ ВЛИЯЕТ!!!! на эту тему уже много спорили и я к ней возвращаться не хочу...
ВЫВОД: или ставь нормальную резину, или ставь машину в гараж до теплой погоды....

[Kurbi]

Сообщение от Сергей Макаров Удлинение пути скорей всего из-за полного привода.

я надеюсь, что это шутка....