Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
R0st вне форума R0st    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Patrol 3.0 2008 4" Yokohama Geolandar MT+ 315/75/16
Старый #51   17.02.2009, 16:16
По умолчанию
То же самое с люфтом в рулевом. Был (и остается) небольшой с первых километров пробега. Где то здесь на форуме читал про самостоятельное устранение (подтягивалось где то на четверть оборота, если память не изменяет, на рулевом редукторе). При заезде на ТО специально обратил на это внимание официалов и попросил подтянуть. Ответ был краток: "Рулевое мы не тянем"

ЗЫ. Вот эта тема: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=49981

Последний раз редактировалось R0st, 17.02.2009 в 16:42.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #52   17.02.2009, 18:16
По умолчанию
Я пробовал протянуть рулевой у ОД, уговорил... толку НОЛЬ... то есть не регулируется, конкретный брак и все тута.
Ответить с цитированием
Валентин М вне форума Валентин М    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол
Старый #53   17.02.2009, 20:09
По умолчанию
Ребята у меня была такая же фигня, на всех колёсах по
четыре атмосферы. У меня такое ощущение, они это делают специально. Рулевое люфтит с 3 000км. Сейчас с октября накатал уже 10 000км. Думаю что на ТО сделаю предъяву,пусть нах... меняют рулевое.

Ловлю дорогу на скорости уже 60 км. Ну и потихоньку приходит разочарование в машине. Да и вообще, почему я себе не купил маленький Хаммер??????????????
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #54   17.02.2009, 20:12
По умолчанию
Вот читаю Вас и поражаюсь - у меня на 150км/ч на мкаде в левом ряду, где колея от шипов можно руль отпускать, а а/м идет как по рельсам. Вообще устойчивость на высоких скоростях удивляет в хорошем смысле.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг

Последний раз редактировалось Lonjeron, 17.02.2009 в 21:26.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #55   17.02.2009, 21:15
По умолчанию
У меня тож есть стучок небольшой 1997г.в., 240т.км. , 150 км/ч идет легко, ловить ничего не надо (и это на старой подвеске, на тач-доге еще не пробовал - зима однако).
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
R0st вне форума R0st    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Patrol 3.0 2008 4" Yokohama Geolandar MT+ 315/75/16
Старый #56   17.02.2009, 22:47
По умолчанию
Как мне кажется, мы несколько о разных люфтах говорим Насколько я понял, основная масса патрулеводов в этой ветке (и я в их числе) жалуется на такое явление, как некий стук в рулевом, который возникает при переезде рельсов, других мелких неровностей, при движении по щебенке, гравию, который отдается на руль и воспринимается как некий люфт внутри рулевой колонки.
А тот люфт, о котором говорит Валентин (если я его правильно понял) - люфт рулевого колеса, в виде большого его (колеса) свободного хода, что как раз и приводит к необходимости ловить машину на скорости. Последнего лично у меня не наблюдается, авто идет по трассе ровно и без рыскания (не BMW конечно, такой острой рулежки нет скорее спокойно и уж точно без подруливания).
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #57   17.02.2009, 22:53
По умолчанию
Сообщение от Валентин М Посмотреть сообщение
Да конечно, не порядок. Просто был бы пробег 50-60 000км., я бы относился к этому проще, а так всего десять. Машина просто не выдерживает ни какой критики, я имею в виду рулевое управление.
Валентин,возможно,что Вам авто просто не нравится,и Вы правильно делаете,что собираетесь продавать,то,что Вам не по душе,Лично мне Патрол нравится,хотя претензии к нему у меня тоже есть.Патрол-своеобразный ав-ль,и убеждать кого-то,что он самый-самый не хочу и не буду.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #58   17.02.2009, 23:28
По умолчанию
Валентин, вы, надеюсь не завбываете, что автомобиль мостовой. Да, по трассе его потряхивает. Однако-ж, жалуясь на люфтик в рулевом, я лишь желаю, чтобы при переезде рельс я его не чувствовал. На трассе и скоростях свыше 40 км в час этот люфт не чувствуется. Более того Патруль на трассе стоит увереннее и надежнее, чем тот же Ланд Крузер или Лексус 570 и не требует подруливания. Проверено. Так что не спешите продавать - присмотритесь. Надежнее машины я просто не видел, оттого и езжу уже на втором Патруле.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #59   06.03.2009, 06:07
По умолчанию
О замене рулевого, по гарантии, докладываю.
Рулевое заменили, немного долго ждал когда привезут. Но заменили, без лишнего шума и все бесплатно.
А вот стук остался в редукторе... видимо они все такие, и особого смысла менять небыло. вот такие дела.
Ответить с цитированием
ZZR вне форума ZZR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 08
Старый #60   06.03.2009, 17:55
По умолчанию
Анатолий, ну какое продолжение??? интересно!!!
у меня тож ентот стук с нуля, но я и в легковых сталкивался, мазда после кочек застучала, сказали менять, мне лень было, так брат уже год гоняет и не делал ничего, его это не парит.....
а про ловить на трассе, так любая машина выше легковушки гуляет по дороге!!! я уже не говорю про пикапы типо Л200...ту ваще сносило вертом на другую полосу, ососбенно на грязевой резине......
да и про легковые но со спорт подвеской, тож могу сказать, что пока кнопку радио нажмешь она уже в другом ряду.....отвлекаться ваще нельзя....
мне все таки кажется что машина Валентина не устраивает в принципе!?!?
я щас прикатался к патролу, всё устраивает, да и устойчивость на зависть многим машинам и за длинной базы на кочках на скорости его не сильно кидает, всё предсказуемо!!! у меня брат на уазике улетел в обочину, на кочке покинуло и в бок не успели дернуться, хотя по этой дороге лет пять практически через день ездит, я на патроле прошел там на их скорости...только чуть зад переставило....не говорю уже про мураны всякие которые на пол метра на дороге переставляет, хоть по воде, хоть по кочкам......
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook