Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #51   09.04.2016, 08:46
По умолчанию
Это верно. И я так делаю. Но у меня резина как оо быстро изнашивается что ли.
Ответить с цитированием
-ADAM- вне форума -ADAM-    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва,М.отрадное.; Авто: Nissan Pathfainder 2006, 2.5DLE, серый, max комплектация
Старый #52   09.04.2016, 19:17
По умолчанию
Привет друзья!
Скажите почему bfgoodrich at не гуд?
Ответить с цитированием
SilverFox вне форума SilverFox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51
Старый #53   10.04.2016, 10:37
По умолчанию
Сообщение от -ADAM- Посмотреть сообщение
Привет друзья!
Скажите почему bfgoodrich at не гуд?
Не то что бы она не гуд, ADAM. Как резина она очень не плоха. Всяко лучше всяких там китайско-корейских марок. Если вам на них довелось ездить, вы меня поймете. Но! Где вы её будете эксплуатировать? На сухом песке,мелком, сыпучем я из АТ лично лучше Борис Федоровича ничего не видел. Сплошной восторг. Но только песок. Мокрая земля, глина, хоть в 3 см всего за секунды превращает колесо в гоночный слик. На мокром камне - шлифует только визг стоит. И даже на мокром асфальте. Про легкую изморозь вообще молчу, метров 30 катился с горы с заблокированными колесами, просто несло. А всего то дел вечером в горах туман лег, подморозило, утром прихватило тонкой коркой. Так что на роль универсальной шины на мой вкус она не тянет.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #54   10.04.2016, 21:56
По умолчанию
БфГ несколько лет назад, ввел смягчающую добавку в состав резины и перевел модель в всесезонные. Я ездил на такой круглый год.
Ответить с цитированием
-ADAM- вне форума -ADAM-    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва,М.отрадное.; Авто: Nissan Pathfainder 2006, 2.5DLE, серый, max комплектация
Старый #55   11.04.2016, 23:32
По умолчанию
Купил bfgoodrich at 265/70/17 бу с 70% мясом,буду познавать на собственном опыте..только сход развал осталось сделать..
Ответить с цитированием
olmaster вне форума olmaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патфаиндер 2012
Старый #56   12.04.2016, 22:12
По умолчанию
Сообщение от Zont6 Посмотреть сообщение
Yokohama Geolandr A/T пользовал в штатном размере 255/70 R17. Впечатления сугубо положительные на асфальте. Укатал комплект тоже где-то за 80 000 км. За все это время ни одного прокола и никаких грыж и прочих повреждений (повезло). Очень мягкая, машина на ней похожа на мячик. В грязи пока новая еще как-то гребла, но после некоторого износа без цепей с асфальта лучше не съезжать на ней.
Это многих AT резин славных путь.
Я правда укатал комплект Купер AT 3 где-то за 50 тыс. Правда ей досталось. Начиная от прострелов до Ахтубы и обратно с перегрузом (лодка-мотор, обгон-тормоз на трассе Каспий, кто был, тот понял) при температуре около 50 за бортом. Потом букс по калмыцким степям и т.д. Потом сразу в Карелию, по каменистым грейдерам под Сортавалой (и опять чертов перегруз). Ну думаю, что еще сезон потерпит. Но теперь в грязь только на цепях.
Именно поэтому ПРИЛИЧНОЙ AT резины почти нет на вторичном рынке. Укатывают в хлам и выбрасывают.

Последний раз редактировалось olmaster, 12.04.2016 в 22:34.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #57   05.04.2017, 07:44
По умолчанию
откатал часть лето, осень и зимы на нитто

http://nittotire.ru/catalogue/12

очень хорошо )
зимняя хакка так и лежит в гараже - не надо думать теперь о переобувке )
зимой - лучше, чем на хакке. в поперечном направлении нитто держит похуже, а в остальном - оч.хор.

летом похуже штатной на асфальте, но и размер больше, и штатная сильно хороша.
легкий гул в районе 120-130, к 140 пропадает.
колейность практически не замечает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook