|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 51
13.10.2016, 20:15
|
|
Какую то ерунду развели - я менял масло раз в 7500 и когда помылся винсом - было много сажи. И тут вопрос не к маслу, а к дизелю.
Так что не выдумывайте и мойте движки. Хотя бы раз в 20-30 тыс.
|
|
|
# 52
13.10.2016, 20:43
|
|
GOGUS,
Что мылось винсом?
|
|
|
# 53
13.10.2016, 21:04
|
|
|
|
|
# 54
13.10.2016, 21:30
|
|
Рыбак-67,
Это читал ещё вчера просто винсов и ему подобных для чего только нет
Сам заказал линейку ЛМ. Жаль только в ближайшее время ездить некуда...
|
|
|
# 55
15.10.2016, 02:04
|
|
Сегодня поменял масло, долго думал мыть, не мыть, в итоге обошелся обычной заменой и наверное зря. Залил оригинал 5-40, до меня предыдущий лил кастрол, мастера кричали в один голос что присадка оставшаяся в двигателе реально губительна для свежего масла, какой бы не был остаток лучше отработка, короче устал всех слушать и сменил так. Но вот в чем дело, болт в поддоне был не родной, как сказали должен на 12 а у меня на 14 нарезано. Подбирали шайбу, нашли какую то медную но очень жесткая, затянули и сказали посматривай. Проехал от сервиса до торгового дома 5 км. Через 2 часа шатаний по магазинам выхожу на парковку и делаю как велели, смотрю.) И опа, лужа сантиметров 30, звоню мастерам, а они мне мы ничем помочь не можем, уже закрылись, время было 22 а завтра ехать 300 км. вернее сегодня уже.) Поехал просить помощи в ближайший сервис, благо есть добрые люди и пошли на встречу, говорю мне бы шайбу поменять или подтянуть. И тут начался писец! Резьба прокрутилась, причем легко, как они затягивали я не знаю, думали, гадали и пришли к выводу, наваривать гайку со снятием поддона или резьба на 16. Первый вариант 5 под ключ, второй 2, я выбрал второй. Нарезали, прикрутили, залили и помыли, 5 минут тарахтела на подъемнике, сухо! С утра посмотрю еще конечно, уже страшно.) Так вот к чему я, когда сливали свежее масло я был в шоке, оно было просто черное, без намека на прозрачность, прошло не более 10 км. Сколько же дряни там остается чтобы за 10км превратить свежее масло в гуталин? Короче для себя решил, что откатаю тысячи 3 и все промою мягкими присадками. Я не знаю сколько на старом масле откатал прежний, но двигатель заработал реально мягче, притупился этот характерный дизельный стук. Вопрос к знатокам, реально ли коробас промыть присадкой, со снятием поддона и чисткой гидроблока?
|
|
|
# 56
15.10.2016, 07:22
|
|
С коробкой хз - не стоит наверное. Там нет таких процессов как в движке.
Лучше просто замени через слив с радиатора.
А из двигателя лучше всего сливать масло на экспресс замене путем откачивания масла через щуп. И быстро и больше масла выходит.
|
|
|
# 57
15.10.2016, 09:04
|
|
Сообщение от GOGUS
А из двигателя лучше всего сливать масло на экспресс замене путем откачивания масла через щуп. И быстро и больше масла выходит.
|
Ща начнётся...
|
|
|
# 58
15.10.2016, 09:55
|
|
Неповторимый, я когда меняю масло, поднимаю левую часть домкратом и ещё грам 200 сливается, один раз заливал солярку с открытой пробкой, следом ещё канистру Лукойла, подождал пока сольётся все. Залил оригинальное масло и все чисто. С тех пор темнеет примерно тыс к 5, меняю через 7500-8000.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|