Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #51   13.10.2016, 20:15
По умолчанию
Какую то ерунду развели - я менял масло раз в 7500 и когда помылся винсом - было много сажи. И тут вопрос не к маслу, а к дизелю.

Так что не выдумывайте и мойте движки. Хотя бы раз в 20-30 тыс.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #52   13.10.2016, 20:43
По умолчанию
GOGUS,
Что мылось винсом?
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #53   13.10.2016, 21:04
По умолчанию
skiup, http://wynns.su/catalog/category-3/g...-30/index.html
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #54   13.10.2016, 21:30
По умолчанию
Рыбак-67,
Это читал ещё вчера просто винсов и ему подобных для чего только нет
Сам заказал линейку ЛМ. Жаль только в ближайшее время ездить некуда...
Ответить с цитированием
Неповторимый вне форума Неповторимый    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #55   15.10.2016, 02:04
По умолчанию
Сегодня поменял масло, долго думал мыть, не мыть, в итоге обошелся обычной заменой и наверное зря. Залил оригинал 5-40, до меня предыдущий лил кастрол, мастера кричали в один голос что присадка оставшаяся в двигателе реально губительна для свежего масла, какой бы не был остаток лучше отработка, короче устал всех слушать и сменил так. Но вот в чем дело, болт в поддоне был не родной, как сказали должен на 12 а у меня на 14 нарезано. Подбирали шайбу, нашли какую то медную но очень жесткая, затянули и сказали посматривай. Проехал от сервиса до торгового дома 5 км. Через 2 часа шатаний по магазинам выхожу на парковку и делаю как велели, смотрю.) И опа, лужа сантиметров 30, звоню мастерам, а они мне мы ничем помочь не можем, уже закрылись, время было 22 а завтра ехать 300 км. вернее сегодня уже.) Поехал просить помощи в ближайший сервис, благо есть добрые люди и пошли на встречу, говорю мне бы шайбу поменять или подтянуть. И тут начался писец! Резьба прокрутилась, причем легко, как они затягивали я не знаю, думали, гадали и пришли к выводу, наваривать гайку со снятием поддона или резьба на 16. Первый вариант 5 под ключ, второй 2, я выбрал второй. Нарезали, прикрутили, залили и помыли, 5 минут тарахтела на подъемнике, сухо! С утра посмотрю еще конечно, уже страшно.) Так вот к чему я, когда сливали свежее масло я был в шоке, оно было просто черное, без намека на прозрачность, прошло не более 10 км. Сколько же дряни там остается чтобы за 10км превратить свежее масло в гуталин? Короче для себя решил, что откатаю тысячи 3 и все промою мягкими присадками. Я не знаю сколько на старом масле откатал прежний, но двигатель заработал реально мягче, притупился этот характерный дизельный стук. Вопрос к знатокам, реально ли коробас промыть присадкой, со снятием поддона и чисткой гидроблока?
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #56   15.10.2016, 07:22
По умолчанию
С коробкой хз - не стоит наверное. Там нет таких процессов как в движке.
Лучше просто замени через слив с радиатора.

А из двигателя лучше всего сливать масло на экспресс замене путем откачивания масла через щуп. И быстро и больше масла выходит.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #57   15.10.2016, 09:04
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А из двигателя лучше всего сливать масло на экспресс замене путем откачивания масла через щуп. И быстро и больше масла выходит.
Ща начнётся...
Ответить с цитированием
Alim505 вне форума Alim505    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нальчик; Авто: Nissan Pathfinder R51 TD 2006г. LE
Старый #58   15.10.2016, 09:55
По умолчанию
Неповторимый, я когда меняю масло, поднимаю левую часть домкратом и ещё грам 200 сливается, один раз заливал солярку с открытой пробкой, следом ещё канистру Лукойла, подождал пока сольётся все. Залил оригинальное масло и все чисто. С тех пор темнеет примерно тыс к 5, меняю через 7500-8000.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook