|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 51
08.12.2007, 16:27
|
|
У мня на 15 хороший бортовой стоял ..все отслеживал расход , уход ,приход , умный вещь ...вот думаю ...какбы впендюрить его на Альку ..? надо поспрошать человека , есть у мня такой умелец ..
|
|
|
# 52
09.12.2007, 00:08
|
|
Я наоборот доволен, что бензина меньше стало кушать. У меня до нее были Волга 31029 (спасибо ей огромное, не зря говорят умеешь управлять волгой-можешь управлять любой другой) и Нива 3-х дверка (сейчас только под охотничьи нужды). Сколько они кушают в городе говорить не надо (у волги аппетит был порядка 20-25 л/100 км. У Нивы поменьше. А ввобще считаю, что для наших дорог, Нива-лучший отечественный городской автомобиль по своей сути (не по исполнению)). А комп, честно говоря бестолковая вещь. Хорошо было бы, если бы на нем ошибки можно было считывать, а не ездить в сервис и не подключать там. Сегодня проехал первые 10 км после замены ДМРВ. Расход по городу 11.2 л. Конечно комп обнулил перед этим.Думаю должно упасть еще. Хотя в пробках особо не стоял.
|
|
|
# 53
09.12.2007, 00:22
|
|
И будет тебе счастье !! миру мир !!
|
|
|
# 54
14.12.2007, 23:23
|
|
Господа, все-таки возвращаясь к теме MAF.
Говорят, что на нем есть какой-то термодатчик.
Если я закажу в экзисте 22680-7J600, то мне нужен будет и этот термодатчик. Какой у него экзистовский код? И где этот термодатчик находится на самом MAF'е?
|
|
|
# 55
15.12.2007, 14:07
|
|
термодатчик отдельно не закажешь,снимаешь со старого и ставишь на новый.
__________________
"Счастье познается в сравнении" - А.Дюма
|
|
|
# 56
15.12.2007, 14:15
|
|
хм... у меня машина послерейсталинговая, чтото я ничего не нашел на ДМРМ чего можно было бы снять.
__________________
Nissan Almera 1.5 2003г.
|
|
|
# 57
15.12.2007, 17:34
|
|
ДМРМ это что? Может ДМРВ?
Короче ....Еще раз ... Откручиваешь два винта Т20 помоему с отверстием в середине датчика MAF.
Вынимаешь MAF на нем с боку типа сопротивления .выглядит как мелкий резистор.Разжимаешь зажимы вынимаешь усики вместе с датчиком ,вставляешь в новый MAF ,зажимаешь усики и вставляешь на место,одеваешь разъем,запускаешь двигло и все ,наслаждаешься улучшенным приемом .
Может и нужно потом на консульте что настраивать ,лично я ничего не делал. ВСЕ больше объяснять не буду. Все это верно для движков QG15DE со встроенным датчиком температуры воздуха
__________________
"Счастье познается в сравнении" - А.Дюма
|
|
|
# 58
15.12.2007, 18:12
|
|
Спасибо, Angel777. Позволь еще один, возможно совсем ламерский, вопрос.
Сегодня пытался снять разъем с датчика и не смог - не выдергивается.
Может быть там есть какой-то замок или защелка хитрая?
|
|
|
# 59
15.12.2007, 18:16
|
|
просто нужно нажать на самом разъеме в середине большим пальцем и покачивая разъем сдернуть.Потом покручивая вытащить MAF
__________________
"Счастье познается в сравнении" - А.Дюма
|
|
|
# 60
22.12.2007, 07:43
|
|
А как клемму переделать под ВАЗ, извините... Всмысле последовательность проводов... И от какого ваза лучше подойдёт 1,5 или 1,6; 8 или 16 клапанный. Извините...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|