Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #51   19.04.2014, 21:04
По умолчанию
Сообщение от DJIL Посмотреть сообщение
Пока плохо представляю,но честно сказать просто не думал в эту сторону.. Там ведь три магистрали,на жопу одна с колдуном и две на передок. С передком понятно,а зад в разнобой как,хотя...
Вот АБСку замутить леГко,мозгов фордовских как грязи. Кстати,до сих пор не могу определиться - alex это Алекс ей или Алекс андр
ммм.. я и забыл что он трёхканальный.
для АБСки нужна гребёнка в мостах под датчик - это самое важное. а такое есть только на у60. александр, хотя какая в интернетах нафиг разница.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
не понравилось-один раз нажал и вакуума нет
наверное надо ставить вакуумный ресивер, или несколько. типа как на остальных патрулях сделано. электронасос проще поставить. гидроблок ставить руки нужны прямые, самый главный козырь это дешевизна и тормозное усилие.

Последний раз редактировалось tarantula, 19.04.2014 в 21:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #52   19.04.2014, 21:15
По умолчанию
tarantula, палец почти не притягивал насос-это не дело.от жигуля бензонасос и то лучше присасывает палец.
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #53   20.04.2014, 15:03
По умолчанию
я взял от порше каена давит вроде нормально
__________________
160\260
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #54   22.04.2014, 09:38
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
kevarsen, вот такая крышка

если распред старый, то надо менять, там должена быть дополнительная отливка, которая крутит насосик
распред покупал в районе 7 рублей

кстати она нормальная металлическая не ссыть, а не это пластиковое овно
а где такое найти?
__________________
160\260
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #55   22.04.2014, 09:49
По умолчанию
Bizon1983, рд после 1996 года выпуска
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #56   22.04.2014, 10:09
По умолчанию
поставил себе вакумник от пошре гавно!тормоза вялые в какую его теперь засунуть не знаю может насос для матраса сделать?
__________________
160\260
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #57   22.04.2014, 10:19
По умолчанию
Bizon1983, сделай те сразу сказали что фу-фу-фу
вакумники, которые я точно знаю (проверено) хорошо работают на наших, это от у60 и от 1 паджеры
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #58   22.04.2014, 10:36
По умолчанию
а ткни где посмотреть на этот вакумник от пджеры и 60-ки
__________________
160\260
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #59   22.04.2014, 10:42
По умолчанию
Bizon1983, ты про вакумник или про насос?
что тот, что другой стоял у меня на коротышке, от которого осталась только морда
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #60   22.04.2014, 10:45
По умолчанию
Сообщение от Bizon1983 Посмотреть сообщение
а подскажите как правильно подключить электрический вакумникювзял себе от порше каена.нада на лягушку подключать?
По уму подключать надо на лягуху. И ставить вакуумный бак с обратным клапаном. Тогда может нормально заработает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook