Нужна ли ABS или нет

[straus]

Спасибо за информацию!
Сам к этой комплектации склоняюсь.

Сообщение от Boot4 Сам не так давно (ок месяца назад) стоял перед выбором комплектации - с ABS и штатной музыкой или без таковых. Взял 6L11 т.е. со всем этим и противотуманками. Проехал уже 1500км. Мой совет - бери со всем этим. ABS штука весьма и весьма полезная. И не только зимой кстати. На мокрой дороге ой как помогает иногда, особо если гонять любишь. А про штатную магнитолу - 1) В нее NATS зашит (иммобилайзер), т.ч. ее вырвать сначала надо, потом разблокировать, потом пристроить куда-то. Вот с этим гемором никто связываться особо не будет. 2) На кочках музыка не прерывается, звукан отличный, даже басы ничо. Тока если ооочень сильные может обшивка немного потрескивать. На тест драйве проверь (если есть). И вообще впечатления отличные. Я не жалею ничуть!

[Simon]

Не думаю, что кто-нибудь попытается из алмеры что-то связанное с музыкой выдрать - полная интеграция в консоль - управление через дисплей(у кого есть). Подойдет только в другую алмеру(и это еще смотря как выдрать), но без кода не запустится и скорей всего в другой уже есть музыка

[Реалист]

Вижу, что тема АБС висит давно, но не влезал, т.к. существенного опыта юзанья АБС нет (окромя перегонных тачек), хотя за рулем уже почти четверть века и ни одной зимы не пропустил. Примьера с АБС у меня первая и я наивно полагал, что до зимы АБС мне не упёрлась. И вот прямо вчера вечером сворачиваю с Садового на Кр.Пресню к зоопарку. Кто знает - там брусчатка до перекрестка причем не очень ровная. Соответственно ползу километров 30 в час. Когда до конца брусчатки остаётся метров 10 едущий справа и чуть впереди ТАЗ этак лихо начинает выполнять боевой разворот. Эта козлина ещё и не вписывается в разворот, упирается мордой в бок встречки и останавливается. Вариантов нет - педаль тормоза в пол. АБС весело пощекивая останавливает мою тачку сантиметрах в 50 от водительской двери этого хм... сами догадайтесь кого. Опускаю окно, выдаю тираду от которой старик Даль в гробу бы перевернулся... короче поехал дальше. Еду и думаю, что без АБС на брусчатке (а она ж скользкая, скотина!) я б ему всю бочину разнёс бы. Вот такая история про АБС летом на сухой дороге. Так что нефиг заморачиваться, если есть возможность взять с АБС - нехрен и думать. Брать адназначна! :D

[Gravity]

На Фокусе обхожусь без АБС (тьфу 3 раза)
Такая АБС как на служебном МВ 220 только до инфаркта может довести.
Все ИМХО.

[Simon]

О чем спор не понятно - без абс аналогично ей заторомзить в экстремальной ситуации сможет только очень хороший водитель, который специально тренировал такое торможение, как рефлекс. И это факт.

[Gravity]

Действительно не понятно о чем спор.Разные машины - разные АВС. 1го 2го 3го и еще каких то там поколений.
Кстати на многих старых американцах АВС была в купе с зад.барабанными тормозами ( полный отстой )

[Tsar]

Сообщение от alyigor На Фокусе обхожусь без АБС (тьфу 3 раза) Такая АБС как на служебном МВ 220 только до инфаркта может довести. Все ИМХО.

а чего с ней нетак?

[Gravity]

Очень рано вступает в работу.Особенно на снежной каше и мокром афальте.Машине еще тормозить и тормозить а она уже "трещит" во всю а тачка как шла так и идет.Сначала я думал что резина г-но поменял ее тоже самое.Еще добавлю какая великолепная АБС была на Кадиллаке Севиль СЛС а ведь машине было более 10 лет.На нем мне было абсолютно наплевать что сейчас под колесами лед снег вода песок или пластиковая разметка.

[Aboss]

Долгочитал и не вмешивался. АВС выпускают уже несколько поколений и новаю лучше и грамотней предыдущей т.е. добавляются другие системы работающие в купе. Просто авс хорошо летом,по суху и на соответствующей резине,зимой она может сыграть злую шутку.Вы подъезжаете к перекрестку на нем голый лед тиск :shock: и останавливетесь за ним или в какой то машинешке(испытано),она просто срабатывает при блокировке любого колеса.Новые умные с так называемым ЕБД,они работают по другому и перерастпределят томозные усилия между осями или каждым колесом вот это уже другой коленкор :fingers: даже на льду ищет за что зацепиться. Но всегда и всем говорю: уважаемые законы физики пока еще ни кто не отменил,энерция это сила. Прошлой зимой на Прадо120 новый авто с полным фаршем, сорвало на скользкой дороге,не помогло ни что и только наличие всех систем помогло (не оттормозится),а не потерять управление и вырулить .
Р.S. рекомендую брать АВС это безспорно,но ЕБД догрузить тоже

[Messer]

Сообщение от alyigor Действительно не понятно о чем спор.Разные машины - разные АВС. 1го 2го 3го и еще каких то там поколений. Кстати на многих старых американцах АВС была в купе с зад.барабанными тормозами ( полный отстой )

Интересно, в чем суть пробемы? На ВСЕХ Микрах с АБС передние тормоза-дисковые, а задние - барабанные.