Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #51   22.03.2013, 20:36
По умолчанию
Искатель (Ефим Газарх), пред на 60А по минусу не нужен, номиналы предов ламп ближнего\дальнего зависят от мощности ламп (для 55\60 20А хватит), а реле №2 слева можно исключить, переключив минус лент на + дальнего (тогда при включении ДС на лентах с обоих сторон будет + и они ессесно погаснут)
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #52   22.03.2013, 20:45
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
с обоих сторон будет +
а так можно? я не знал...КЗ не получится?
Пред на "-" место было и пред был, так получилось, хуже не будет
ламнпы 75/85 Вт, 20А хватит, вы же с Сашей учили U/I = P, 170Вт / 12В = 14,17А...

Добавлено через 2 минуты
вот актульный вопрос про преды в коробке авто, куда подключать управляющие провода, правильно я схему авто прочитал или нет?
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.

Последний раз редактировалось Искатель, 22.03.2013 в 20:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #53   22.03.2013, 20:53
По умолчанию
Сообщение от Искатель (Ефим Газарх) Посмотреть сообщение
а так можно? я не знал...КЗ не получится?
Ты если одновременно на 2 вывода лампы подашь + что будет, КЗ?
А до включения ДС у нас получается типичное последовательное соединение , только масса на светодиоды берется через несравненно более мощную нить накала лампы дальнего - и всего-то...

Сообщение от Искатель (Ефим Газарх) Посмотреть сообщение
хуже не будет
Любое лишнее соединение (особенно при такой нагрузке) = повышенному сопротивлению и соответственно некоторому падению напряжения на данном участке цепи. Оно тебе надо?

Сообщение от Искатель (Ефим Газарх) Посмотреть сообщение
вы же с Сашей учили U/I = P, 170Вт / 12В = 14,17А...
На такие лампы нужны преды на 25-30А, при включении нагрузки происходит скачок тока, который и палит временами предохранители при абсолютно исправных лампах.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Искатель (Ефим Газарх) Посмотреть сообщение
куда подключать управляющие провода, правильно я схему авто прочитал или нет?
Провода веди от жгута фары - проще всего, уже раз третий пишу.

Последний раз редактировалось 100nx, 22.03.2013 в 20:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #54   22.03.2013, 21:11
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
На такие лампы нужны преды на 25-30А
все правильно... и лучше 30 Ампер ))))

я бы еще и провода рассчитал на такой ток ))) чтоб, в случае чего (тьфу-тьфу-тьфу) горели именно предохранители, а не провода....

например у тебя нагрузка - 15 Ампер расчетная... ставь предохранитель на 30А и провода 3 квадрата... не ошибешься ))))

но я перестраховщик, да )))

Добавлено через 2 минуты
а еще момент - искрогасители на реле ставить планируется или ну их нафиг? с одной стороны реле не постоянно "щелкает", но с другой стороны 15 ампер ток - это 15 ампер.... подгорают контакты, начинается тепловыделение...

и еще момент - реле на такой ток рассчитаны? на 15 ампер хотя-бы?

Последний раз редактировалось SashaAn, 22.03.2013 в 21:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #55   22.03.2013, 21:39
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Провода веди от жгута фары - проще всего, уже раз третий пишу.
не удобно это, новодельный блок, прямо на крышке штатного будет располагаться....
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
ставь предохранитель на 30А и провода 3 квадрата
преды принял, поменяю на 30А, провода управленческие 1квадрат, а силовые 2,5квадрата - Максим так говорил!!!
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
искрогасители на реле
это че за фигня и как её подключать , я за!!! я тожа перестраховщик

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Искатель (Ефим Газарх) Посмотреть сообщение
вот актульный вопрос про преды в коробке авто, куда подключать управляющие провода, правильно я схему авто прочитал или нет?
все таки повторюсь с вопросом....Максим, спасибо за твою мысль, но всетаки хочу так.
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.

Последний раз редактировалось Искатель, 22.03.2013 в 21:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #56   22.03.2013, 22:10
По умолчанию
Сообщение от Искатель (Ефим Газарх) Посмотреть сообщение
а силовые 2,5квадрата
нормально....


Сообщение от Искатель (Ефим Газарх) Посмотреть сообщение
это че за фигня и как её подключать
кондер (твердотельный, не электролит, емкость побольше) шунтом (паралелльно) подключены к искрящей "паре" в реле...

честно говоря, не уверен, что такое ставят на авто... сейчас инет покурю...

и, повторюсь - на какой ток коммутации рассчитаны реле? просто есть 10 Ампер, есть китайские на 40А, но я им чой-то не верю...
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #57   22.03.2013, 22:14
По умолчанию
Сообщение от Искатель (Ефим Газарх) Посмотреть сообщение
все таки повторюсь с вопросом....Максим, спасибо за твою мысль, но всетаки хочу так.
Ну лови, раз так, в ИПДМ разъём скраю, со стороны реле и предов



Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #58   22.03.2013, 22:17
По умолчанию
покурил инет, вывод: грамотное реле должно содержать в себе искрогасящуий элемент (диод, кондер или что там еще сейчас используют )

http://vovik8.ru/page/relau/

у тебя какие реле?
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #59   22.03.2013, 22:23
По умолчанию
SashaAn, диод не искры гасит, а от дребезга контактов защищает - подключается в параллель обмотке, гасит паразитные токи и тэдэ
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #60   22.03.2013, 22:38
По умолчанию
я имел в виду что там подключается к контактной группе... элементы искрогашения - продляющие срок эксплуатации реле - тоже могут быть...

Добавлено через 3 минуты
но, вроде как никаких отдельно схем городить не надо - хорошее герметичное реле и так должно хорошо работать "достаточно долго"....

Последний раз редактировалось SashaAn, 22.03.2013 в 22:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook