стоит брать или фортуна?

[JonnyBil]

Сообщение от Kurbi повторюсь

надо учиться зарабатывать и тратить)

[Михельсон]

Только в обратном порядке. Сначала надо научиться правильно тратить. Иначе не начнешь правильно зарабатывать.

[MIRONOFF]

Сообщение от Kurbi сегодня знакомый: замена передних колодок на купять - семнадцать тысяч рублей... повторюсь

Саш! это просто РАБОТА? без запчастей? и без предложения "почистить суппорта от пыли"?
или как?

[SashaAn]

Сообщение от Kurbi замена передних колодок на купять - семнадцать тысяч рублей...

на кузибен - вроде как порядка 40 тыщ....

[kto-to2003]

Сообщение от Мураша Два раза на тесте ездил... С Паджеро 4 сравнивал... И тоже Пат как вариант не рассматривал, видел внутри раньше, не нравился, а сейчас сел... посмотрел... и вылезать не охота)))

что-то подобное и у меня выходит...

раза три ездил в Дженсер, сидел, назад залазил, теснота смущала...
потом покатался на Паджеро-4 и Спорте.
первый мне тесен с 187 см, левая нога упирается, водила как в Волге-24 сдвинут вправо в угоду подлокотнику!))))
второй - совсем уж убог внутри, хотя на ходу мне понравился, катался почти час на нем в районе Магистральных, в том числе и по неубранному снегу.

в итоге 2 раза оттестил Пафик им запал, ну и Ниссану не изменяю)))) - вроде как беру тест-драйвовского в Мейджоре на НР 2,5 LE серо-голубой.

читаю про потерю тяги и потею... мне везет на всякие бяки в новых машинах, вон и во Фьюжике помпа накрылась на 8000 км (гарантия), на Хитриле на катание на тросе 600 км и замену сцепления\маховика попал (уже свои 80000 руб, и то, что сэкономил, ехав на тросе и маховик сам в Дженсер пер - там в 2 раза дороже(((

да, еще как вариант рассматривал поюзанный Патруль Y61, даже был на выборе с пробегом 38000 км у знакомого - третья машина в семье, но платить 1500-1800 за 4-5 летнюю машину... да и движка в 160-170 лошадей с автоматом для него маловато, кажется... даже мне, далеко не гонщику...

[liulik]

Да простят меня поклонники этой машины !
Не покупайте , это не машина а конструктор , что-то очень много проблем она создаёт. 2005г. 2,5 дизель МКПП
Я себе купил пару месяцев назад, сейчас жалею. Хоть машина и ухоженная но проблемы с режимом 4LO, в подвеске что-то слышно, ГУР иногда свистит , в мороз дымит на холодном двиг. Короче она какая то сырая. Салон без вкуса сделан, особенно сиденья . Радует только маленький расход, 7-7,5 трасса при скорости 90-100км.ч. и 10,5 город.
Предыдущая была KIA SORENTO 2,5 АКПП, 2004г. гораздо больше удовольствия от нее, но подвеска очень жёсткая и расход 10 трасса и 16-18 город

[Serg_Kh]

Сообщение от liulik Не покупайте , это не машина а конструктор

Ну так надо покупать машину, а не конструктор! Да ещё и собранный/сваренный в пригородном гараже.

[JonnyBil]

скорее всего надо было написать, взял самую голожопую комплектуху, отодраную во все щели.
новый авто когда нибудь пробовал?
киа - что киа? просто никакая ровная она.
нет я и пата незащищаю. тоже шлак. а что сейчас не шлак?

[alfa-sviaz]

Сообщение от JonnyBil а что сейчас не шлак

.....с тех пор как балом заправляют маркетологи , а инженеры у них на побегушках, участь любого автомобиля стать шлаком....

[Dross]

Я купил новый пат 2012г новый - пока не о чем не желею...