Пропала тяга !!!!!!!!

[Syeta]

А я решил поставить сигнализацию Пандора 5000 в алармтрэйде в БЦ Румянцево. После демонстрации мне как машина будет глохнуть без метки, после того как ее они спецом пытались завести три раза без нее, демонстрируя какая это ..издатая сигналка. -загорелся чек и значок 4wd, а потом еще и ESP off. При попытке проехать- обороты не набирает, быстрее 40 км не едет. Вся хрень началась после их тестирования возможностей сигнализации. Попытались ошибки стереть прибором,не получилось. Клему скинули- не хрена. Что может быть, я чего то серьезно очкую после прочитания этой ветки. Машина новая 2500 км 2,5 литра дизель

[Игоряшка]

Вот поэтому я не стал ставить никаких сигнализаций и дополнений, обошелся штатной сигнализацией. Побоялся, что шаловливые ручонки наших умельцев что-нибудь напортачат в японской технике.

[maxik99]

Сообщение от Игоряшка Вот поэтому я не стал ставить никаких сигнализаций и дополнений, обошелся штатной сигнализацией. Побоялся, что шаловливые ручонки наших умельцев что-нибудь напортачат в японской технике.

+1!!! Чем меньше очумелые ручки в машину лазиЮт - тем машина будет целее. Квалификация наших "официЯльных мастеров" - отдельная тема

[Игоряшка]

Я бы, честно говоря, все поснимал и оставил только штатное. Уж лучше ошибку исправить, чем думать, как ее адаптировать. А если что-нибудь заклинит вдали от цивилизации? Нет уж, упаси Бог. Ведь это не Прадо, угоняемость Патов маловероятна, хотя бывает, что и метеориты на голову падают, как в Рязанской области случилось недавно. Но это не значит, что надо все время ходить в каске.

[юрик+]

Ниссан + нештатная сигналка = зло.
Несколько раз выдергивали из Мурано всякие пищалки/заводилки , которые не давали правильно работать вариатору, например.

[maxik99]

Сигнализации - вообще глупость несусветная. Сколько экспериментов ставили - в людном месте в орущей машине копались под капотом люди - хоть бы один подошел или милицию вызвал. Всем пофиг! И хозяин обычно ничего не слышит. Иммобилайзер - еще куда не шло. Так штатный есть же. Или уж если совсем страшно, что угонят бегемота - механику надо ставить на коробку или еще куда. А "улучшать" собранное на заводе, пусть и испанцами между сиестами - копать себе яму... ИМХО...

[Игоряшка]

Вот это верно! Надо ограничиваться механической защитой. Не лезть в электронику. У меня товарищ после установки сигнализации на Вольво 90 полдня вокруг машины прыгал, когда она сама заблокировалась. Когда приехали специалисты, то вскрыли все эти эл. примочки за 10 минут - вот вам и надежность всяких там эл. замков и защит. А вот тот же замок на педалях вскрывать уже не все готовы, они стали архаичны, тем и крепче, что их не ожидают. С ними возиться будут гораздо дольше. Или просто отвалят и пойдут искать машину с эл. защитой.

[Lipsky]

Коллеги, вам не кажется что вся шестая страница -- ровно мимо темы?

[Игоряшка]

Нельзя остановить полет мысли. На этой странице обсуждаем, как можно из лучших побуждений испортить машину всякими "улучшениями".

[Starcon]

Сообщение от Syeta Клему скинули- не хрена. Что может быть, я чего то серьезно очкую после прочитания этой ветки. Машина новая 2500 км 2,5 литра дизель

Может быть некомпетентное подключение к электроцепям автомобиля. Либо нарушена цепь какого-нибудь датчика или исполнительного механизма, что приводит к непрохождению сигнала, генерации ошибки и переключению в аварийный режим. Либо проблема в неправильном подключении к CAN шине. Кстати CAN шина в нашем авто защищена очень слабо, убеждался несколько раз лично, подключая борткомпьютер Prestige и китайские клоны ELM327.

Что делать: заставить этих горе-"специалистов" вернуть все как было. Желательно проверить самому и пошагово. Далее к ближайшему диагносту с Consult для выяснения ошибки и (после выяснения) ее сброса.

Как-то так, ИМХО.