|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 51
01.12.2015, 08:15
|
|
Объясните пожалуйста, для чего покупать дорогую АКБ ( ОПТИМА), когда в эту цену можно купить 2 ( две) обычных АКБ, которые прослужат скорее всего дольше.
В чем выгода ???
|
|
|
# 52
01.12.2015, 10:13
|
|
yuzhno65, При штатном электрооборудования действительно выгоды никакой. Такие аккумы имеет смысл ставить при больших дополнительных нагрузках для предотвращения просадки по питалову (музыка, компрессор, лебедь и т.д.)
|
|
|
# 53
02.12.2015, 12:16
|
|
Сообщение от WiseKaa
А 75-ка не встаёт в наш коробок?
|
75ка, это что?
Сообщение от Mirr
если уж выложился, на его покупку, надо бы по идее, взять большую емкость..
|
Гелевые Optima рассчитывают емкости не так как традиционные АКБ. Перед покупкой консультировался в представительстве, выдали много информации по этой теме. Суть в том, что при пересчете на традиционные параметры расчета, емкость составит свыше 90Ah
https://yadi.sk/i/1NK6N6vnkty66
Сообщение от yuzhno65
Объясните пожалуйста, для чего покупать дорогую АКБ ( ОПТИМА), когда в эту цену можно купить 2 ( две) обычных АКБ, которые прослужат скорее всего дольше.
В чем выгода ???
|
Точно дольше они не прослужат. Свою ситуацию я описал выше. Мне нужно надежное питание в любое время года, запускать предпусковой и гарантировано открывать свой "сейф". Выгода? Какая выгода, кто говорил о каких то стоимостных выгодах? Нужны гарантии стабильной и надежной работы, а не ожидание момента перехода на очередную АКБ.
Добавлено через 19 минут
Сообщение от WiseKaa
Патрол на холостых оборотах, как правильно заметил "start", прекрасно заряжает аккум. Наш штатный гена в 150А прекрасно с этим справляется. Но вот времени ему на зарядку мало при коротких побегах.
|
На наших машинах вообще стоит интересная система "регулируемого заряда аккумуляторной батареи".
Эта система состоит из датчика тока и генератора переменного тока. Датчик тока установлен между отрицательной клеммой аккумуляторной батареи и «массой» кузова. Электронный блок управления двигателем (ЕСМ) получает сигналы от датчика тока и отправляет сигнал управления интеллектуальному коммутационному блоку в моторном отсеке (IPDM E/R) по шине CAN.
Система улучшает топливную экономичность, при необходимости снижая зарядный ток аккумуляторной батареи. Индукционный датчик тока установлен между отрицательной клеммой аккумуляторной батареи и «массой» кузова. С помощью датчика тока электронный блок управления двигателем (ЕСМ) способен определить, происходит заряд или разряд аккумуляторной батареи. В зависимости от этого регулируется напряжение генератора. При достаточном заряде аккумуляторной батареи напряжение генератора уменьшается до 13 В от нормального напряжения, приблизительно равного 14 В.
Последний раз редактировалось VIPerMic, 02.12.2015 в 12:16.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 54
02.12.2015, 15:15
|
|
VIPerMic,
Ну прям.., как Академик.., расписал по пунктам..
А в деле то как?
Товарищ ЕСМ, и его мозг(прошивка) всем рулит..
|
|
|
# 55
02.12.2015, 21:45
|
|
Сообщение от Mirr
Ну прям.., как Академик..,
|
Не академик, но к.т.н., пока)
А в деле, написал ещё в первом посте - поставил и забыл о возможных проблемах с электроэнергией. Видимо под впечатлением от Крыма)
Ради интереса звоню конечно, узнаю как там дела у машины, говорит 12,8 по утрам, после дневного пробега в 15мин/день за истекшую неделю
|
|
|
# 56
02.12.2015, 23:51
|
|
VIPerMic,
Во и я вещую.., быть тебе Ним!
Мои пробеги, например, туда 9 км и назад 9 км в рабочий день..
АКБ просит зарядки.., как батальоны огня!
Кататься надо однако...
|
|
|
# 57
03.12.2015, 00:52
|
|
VIPerMic, 75 - ка это Оптима 75. Просто я не думаю, что 66 будет из разряда "поставил и забыл”. Это пока он новый и выдаёт такие показатели. Посмотрим, что с ним будет через год такой эксплуатации.
|
|
|
# 58
15.12.2015, 13:13
|
|
Господа, штатный акку подсел, мука выбора -
Furukawa FB7000 115D31 90 Ач-780 Japan
v/s
Varta Blue dynamic G8 95 Ач-830 Germany
Разница в цене штуцер - не принципиально.
Посоветуйте, те кто разбирается в электродевайсах, на сколько немцы лучше япошек. Комплектация LE, дополнительно ничего не прикручивал...
__________________
Бабло побеждает зло!
|
|
|
# 59
15.12.2015, 14:06
|
|
Thunderdome, Немецкая варта, где?!
На легковые вартабош, это всё испания, чехия, польша и даже китай.
Качество, в последние годы, откровенно ужасное. Очень многие сетуют, что после -15С проблемы с запуском двигателя.
FB реально хорошие АКБ, лучше взять 9000ую серию.
Японское качество не менялось.
|
|
|
# 60
15.12.2015, 16:02
|
|
Thunderdome,
Купи Furukawa FB7000 115D31 90 Ач-780 Japan
проверено
надежно
то, что надо
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|