Заклинил стояночный тормоз (ручник)

[siemens_x55]

Ясно, спасибо...
По поводу стопорных колец - есть ли на них какие отверстия для установки/снятия при помощи спец. инструмента? Если есть, то какого примерно диаметра?

[Renk8]

siemens_x55,
Да есть, я уже писал что нужны круглогубцы длинные и узкие диаметр примерно 1 - 1.5 мм

[Tatir]

Вопрос такой, кто менял тросик ручника, сложно там? может ссылка с фотками есть или видео?

[vitalliy]

Tatir, Да особых сложностей нет, все интуитивно понятно. Только подъемник или эстакада нужны.

Сообщение от Tatir может ссылка с фотками есть или видео?

Не помню чтоб было. Вот и фоткай когда менять будешь, в FAQ добавим.

[JohnnyK]

Сообщение от Renk8 дальше видим игольчатые подшипники в каретке (вот они та у меня и развалились а каретка рассыпалась) из за этого и клонило.

Столкнулся с такой же проблемой. Не можешь подробнее сказать - как выглядит эта каретка и сколько в ней было иголок?

[JohnnyK]

Решаем проблему с подклинивающим ручником (в моем случае виной всему суппорт).
Операцию по съему и разборке суппорта описывать не буду, все есть в этой теме. Добавлю немного фоток, т.к. у нас механизма ручника еще не было. Итак то, что предстало моему взору после разборки:
общая картина


детали привода ручника


виден игольчатый подшипник в корпусе суппорта


подшипник с другого ракурса


еще раз подшипник


шток на который наворачивается поршень


Вскрытие показало, что манжета износилась, внутрь попала влага и грязь, сломался один крайний ролик и погнулся сепаратор. По хорошему, конечно, подшипник надо менять. Подшипник представляет из себя металлическую обойму, сепаратор и ролики. Весь подшипник запрессован в корпус суппорта. Приржавела обойма конкретно, без разрушения ее не достать, а т.к. запасной у меня не было ограничился промывкой подшипника, изъятием сломанного ролика и подправлением сепаратора. Потом все было смазано силиконовой смазкой. На штоке заменено резиновое кольцо (осталось из ремкомплекта), оно как раз отделяет подшипник от тормозной жидкости и манжета (на первой фотке лежит на штоке). Углубление в валу сделано со смещением так, что толкатель давит на шток с поршнем под углом.


Поэтому в подшипнике сделано отверстие для толкателя. Я не понял, как у Renk8 удалось вместо обоймы с роликами напихать туда просто ролики. Мне кажется без сепаратора они просто перекосятся. Если бы подшипник был без отверстия - вопросов нет, ролики будут плотно друг к дружке прижаты, а тут так не выйдет.

Со сборкой особых проблем не возникло, единственное место неудобное - сжать пружину и одеть стопорное кольцо. Разбирать поршень, как делал Renk8 я не стал, сжимал струбциной через головку. В итоге ручник опять работает, ничего не клинит.

[vitalliy]

JohnnyK, Добавил в фотоотчеты

[Renk8]

JohnnyK, В итоге что сделал, поменял полностью подшипник? С моим вариантом тоже всё работает уже более полу года и пока не беспокоит. Сколько роликов я запихал точно сказать не смогу, но надо их уложить довольно плотно и чтобы место осталось для толкателя. Поршень лучше тоже разобрать и почистить т.к. с боку у него имеются отверстия для выхода газов под резинкой и туда забивается гряз. Лучше почистить.

[JohnnyK]

Сообщение от Renk8 В итоге что сделал, поменял полностью подшипник?

Нет, полностью не менял, т.к. у меня его нет и какой код у него для заказа я не знаю.

Сообщение от Renk8 но надо их уложить довольно плотно и чтобы место осталось для толкателя.

Как можно уложить плотно и чтоб место для толкателя осталось? Причем без сепаратора.

Сообщение от Renk8 Поршень лучше тоже разобрать и почистить

Это я все сделал, смотри фото.

Сообщение от Renk8 т.к. с боку у него имеются отверстия для выхода газов под резинкой

Каких газов? Ты про одно маленькое на краю поршня? Я его иголокой почистил, но видно не до конца, т.к. воздух через него не проходит. Не стал я поршени разбирать.

[disam2110]

заклинил трос рычника.(барабаны) кто какой фирмы ставил?