|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 51
14.06.2011, 13:41
|
|
Обратный клапан стоит в самом насосе, а насос у меня новый и недавно проверял (все внорме с давлением), и регулятор вроде держит
Добавлено через 1 минуту
форсунки мылись
Последний раз редактировалось Omigo23, 14.06.2011 в 13:41.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 52
14.06.2011, 14:03
|
|
Сообщение от pozolgen
рядом с рампой обратный клапан, правильно?
|
Это регулятор давления топлива.
Сообщение от Omigo23
Обратный клапан стоит в самом насосе
|
Обратный клапан, насколько я знаю, стоит снаружи слева бензобака, если смотреть вдоль машиный вперед. Его хорошо видно, если смотреть из ямы, он немного в глубине.
|
|
|
# 53
14.06.2011, 14:50
|
|
Значицца так - на рампе стоит регулятор давления , а обратный клапан - в самом насосе.
Действия:
1. Повесить манометр между ТФ и рампой. Перед каждым замером даём давление (если давка падает оч быстро - даём давление постоянно)
2. Пережать обратку. Если падение давления прекратилось - замена регулятора давления, если нет - п.3
3. Пережимаем шланг между манометром и рампой. Если падение давления прекратилось - п.4, если нет - утечка бензы между насосом и манометром (осмотр топливных магистралей), либо обратный клапан в насосе (для тестирования достаём насос и вешаем манометр прямо на него).
4. Утечка по форсункам - либо течь через иглу, либо через уплотнительные кольца. Меняем кольца (по 2 на форсунку), подключаем снятую рампу к подаче\обратке, переворачиваем соплами вверх и ждём. Всё должно быть сухо, если нет - чистка или замена форсунок.
ЗЫ: если на распылителе форсунки есть ржавчина - однозначная замена.
ЗЫЗЫ: падение давления допускаеся не более чем на 1 бар за 10 минут
Вопросы есть?
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от JohnnyK
Обратный клапан, насколько я знаю, стоит снаружи слева бензобака, если смотреть вдоль машиный вперед. Его хорошо видно, если смотреть из ямы, он немного в глубине
|
Это обратный клапан системы вентиляции бака.
Последний раз редактировалось 100nx, 14.06.2011 в 14:58.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 54
14.06.2011, 15:00
|
|
Сообщение от 100nx
Вопросы есть?
|
Доходчиво. Вопрос по фото: то что стоит на рампе и так ясно, что РДТ, а вот то, к чему я пририсовал стрелочку- не это ли обратный клапан? ( было снято с альки донора, продувается только в одну сторону) http://s013.radikal.ru/i325/1106/cc/89af6a9cfcd2.jpg
|
|
|
# 55
14.06.2011, 15:01
|
|
Сообщение от JohnnyK
Обратный клапан, насколько я знаю, стоит снаружи слева бензобака,
|
там какой-то фильтр стоит, а клапан в самом насосе. В предыдущем насосе он был сломан...
|
|
|
# 56
14.06.2011, 15:03
|
|
Сообщение от Omigo23
а клапан в самом насосе.
|
Осенью снимал бензонасос, очищал карбклинером, но вот клапан обратки не нашел...
|
|
|
# 57
14.06.2011, 15:39
|
|
Сообщение от Omigo23
там какой-то фильтр стоит, а клапан в самом насосе.
|
|
|
|
# 58
14.06.2011, 17:40
|
|
Сообщение от Omigo23
там какой-то фильтр стоит
|
это и есть топливный клапан,а фильтр под вакуумником.
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
|
|
|
# 59
14.06.2011, 21:04
|
|
Клапан обратки находится в самом насосе в отверстии от куда подается топливо в рампу мы его можем наблюдать в виде какбы торчащей иглы когда он исправен...
|
|
|
# 60
16.06.2011, 16:48
|
|
Проблема в заводке горячего двигателя.завожу на горячую и обороты начинают прыгать,пару раз прогазовал и прыгать перестают а тарахтение может прекратиться может нет,глушу завожу всё норм.на холодную заводится со 2 раза.давление в насос выдает слабое 1.5 атмосферы.может это быть за него?провалов в движении нет.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|