|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 51
09.03.2013, 22:43
|
|
Это к примеру тоже Ниссановская:
и это
Как правило если заказать в экзисте оригинал, и именно в меню Алмеры, то придёт с номинальным давлением 0,9 .
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
Последний раз редактировалось УЭФ, 09.03.2013 в 23:04.
|
|
|
# 52
09.03.2013, 23:24
|
|
Сообщение от Littlemuk
буду наверное китайский termal брать. 1,5килорубля - хоть каждый год меняй
Пока на текущем ездить придется Благо поездки у меня короткие по городу....
|
на термале крепления под диффузоры не совпадают,колхозить придется,да и лучше приличное что нибудь купить ниссенс и тп
крышку радиатора тоже лучше поменять
__________________
Не говорите что мне делать и я не скажу куда вам идти! (c)
курение не вредно
|
|
|
# 53
10.03.2013, 10:47
|
|
Nissens по цене к оригиналу близок уже Денег счас нема, придется колхозить
|
|
|
# 54
10.03.2013, 11:00
|
|
Сообщение от УЭФ
Как правило если заказать в экзисте оригинал, и именно в меню Алмеры, то придёт с номинальным давлением 0,9 .
|
Сток везде 0.9 ))
бывают ещё 1.1 и 1.3 и применяются на форсированных моторах для поднятия температуры кипения ОЖ посредством увеличения давления в системе.
|
|
|
# 55
10.03.2013, 11:25
|
|
Сообщение от 100nx
Сток везде 0.9 ))
бывают ещё 1.1 и 1.3 и применяются на форсированных моторах для поднятия температуры кипения ОЖ посредством увеличения давления в системе.
|
Сток не везде 0,9.
У Теаны мотор не форсированный, а штатная пробка 1,3. Но что хорошо заметно, так это действительно тёплая печка. У Максимы мотор той же серии что и у Теаны, штатная пробка 0,9 и печка слаба. Люди втыкают на Максимы пробки от Теаны и радуются тёплой печке, но иногда сталкиваются с другими проблемами: то радиатор лопнет, то из под хомутов погонит антифриз...
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 56
10.03.2013, 12:01
|
|
УЭФ, да, и в самом деле - на J32 спеки 1.1-1.5... Может там радиатор покрепче, ибо конструктивно отличается от J31 и Максимы?
|
|
|
# 57
10.03.2013, 12:44
|
|
Сообщение от 100nx
на J32 спеки 1.1-1.5... Может там радиатор покрепче
|
Да, радиатор крепче и немного иная схема системы охлаждения.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 58
10.03.2013, 13:24
|
|
Сообщение от УЭФ
а точнее её клапан.
|
А,что этот клапан не чиститься или промыть его ничем нельзя?
|
|
|
# 59
10.03.2013, 13:33
|
|
Сообщение от IGOREK777
А,что этот клапан не чиститься или промыть его ничем нельзя?
|
Эти меры не дадут гарантии на безотказность. Деталь устаёт, срабатывается.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 60
10.03.2013, 14:01
|
|
Сообщение от УЭФ
не помню тоже. На пробке написано.
|
мне у вага нравится специнструмент, закручивается в место крышки расширительного бачка, нагнетается давление, помоемому килограмма 1,5 и выжидается время. по падению давления судят о герметичности системы.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|