|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 581
09.03.2014, 18:29
|
|
очень много написано про холостые обороты... читать всё времени много уйдёт проблема такая: Холодная заводится отлично,поргреется нормально,едет тоже нормально. проблема начинает проявлятся во время сброса газа- падают обороты ниже 500 на пару секунд а потом опять восстанавливаются в норму и основное- когда завожу на горячую обороты скачут то 1000 то 300 (примерно) может даже заглохнуть,но если сразу добавить газу на пару сек,то всё опять входит в норму и холостые хорошо держит. вот така бяда,был у кого подобный опыт? и чё начать ковырять?
|
|
|
# 582
09.03.2014, 18:36
|
|
Dimler, Всё тоже самое. Чисть дроссель с клапаном хх
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
|
|
|
# 583
09.03.2014, 20:23
|
|
Сообщение от Tatir
с клапаном хх
|
Особенно его.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 584
09.03.2014, 20:34
|
|
спасибо чуваки! займусь
|
|
|
# 585
09.03.2014, 20:54
|
|
Да брось ты ее ..завтра займешся ..отдохни
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 586
09.03.2014, 21:43
|
|
__________________
Моя Алевтина
|
|
|
# 587
12.03.2014, 16:22
|
|
промыл дроссель и клапан ХХ (на нём сажи много было) и снова ласточка летает как молодая! спасибо всем!
|
|
|
# 588
24.04.2014, 00:45
|
|
После замены ДПДЗ, появились проблемы с оборотами. На холодную начал выдавать прогревочные от 2 тыс, потом постепенно снижает до 750 где-то. Машина едет нормально, но при отпускании педали газа на 1200 зависает секунды на 3, потом резко падают на нормальные и так теперь все время. Самообучение вроде делал выжидал по 10 секунд, потом одевал разъем, толку абсолютно нету. выставил все правильно 0.5 ом, хотя и выставлять особо и не пришлось т.к этот датчик сразу показал в крайнем впритык положении как раз 0.5. старый видимо чуть подтерся он доходил где-то до 0.4. но как теперь быть с оборотами что бы они не зависали ума не приложу...
Добавлено через 1 час 25 минут
и еще при чистке дроссельного узла обратил внимание что в заслонке имеется небольшая шель которая на свету просвечивается и сверху и снизу, так должно быть?
Последний раз редактировалось Brujo, 24.04.2014 в 00:45.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 589
24.04.2014, 00:57
|
|
Сообщение от Brujo
т.к этот датчик сразу показал в крайнем впритык положении как раз 0.5
|
Странно. Не должно быть так.. Возможно поставил не правильно. Поищи про его установку, есть такая темка и рисунки там какие-то.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 590
24.04.2014, 01:19
|
|
его практически невозможно поставить не так, ну если только совсем голова не думает. просто новые датчики родные стали видимо немного отличаться.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|