SD33(T) эксплуатация, обслуживание и ремонт

[Радон]

Так...стоятьШтатные релюхи что стоят,это очень хорошо,лишнего не перегреют,летом если тепло,нет никакой обязаловки ждать пока разогреются свечи,крути дальше ключ и всё,запускай.Если питание подается на одну значит есть и на других,там не трамблер чтоб на каждую свечу шел отдельный провод,на все свечи одна медная шина или провод,можно самому изготовить,проще самоделки не придумаешь,полоска медной шинки с дырками...Свечи проверяются на АКБ на 12 В,хоть они и на 24 В,время разогрева чуть больше, но визуальный контроль удобнее,начинать греться должен с самого кончика,не с основания,не с середины...,свечи все выкручиваешь,не тестером,не омметром....а именно как лампочку на батарейке.....мои свечи НЖК проходили 5 лет...только вот поменял на новые

Добавлено через 6 минут
Про герметичность топливной системы и контроля написано выше....возможно всё таки завоздушивается система,выпусти воздух из аппарата и с топливопроводов что подходят от ТНВД к форсункам....

[evgeniy_sidler]

Олег34, тогда такой вопрос
А может быть что при долгом включенном состоянии они перегарают?

[Олег34]

А вот фиг его знает. Народ говорит , что это не сильно снижает их ресурс. Однако , я сам еще не проверял долго по времени.
Однако , по перву , когда забывал , несколько раз они у меня до 20 минут грели работающий мотор. Живы , пока .

[Радон]

Любой греющий элемент перегорает,дело времени,свечи накала расчитанны на определенный короткий промежуток времени,при максимальном разогреве....это не плитка...

[viktor-lk]

Сообщение от Радон свечи накала расчитанны на определенный короткий промежуток времени

Мне вот интересно, какое время работы накала свечей, при стандартной (стоковой) системе на наших двигателях? Мне вот кажется у меня быстро отключаются свечи. Ключ, выключаю и по новой, и так раза три. Ну это когда на холодную, в -20 -25. Да и когда заведешь еще, тоже не долго греют. Интересный эффект обнаружил, поворачиваю ключ, и в тот момент когда стартер должен включится, включается реле свечей, а стартер еще не начинает крутить. Так и догреваю холодный мотор, заведу, секунд 15-20 отключаются свечи, опять доворачиваю ключ, свечи включаются, и так тоже раза 3-4. По теплу буду на кнопку переделывать.
И еще во впускном коллекторе тоже свеча стоит. У кого работает?

[Toha93]

viktor-lk Может быть стоит догрев свечей(когда они в пол накала горят)? У меня остатки догрева свечей остались под капотом. Представляют собой сопротивление и провода к шине, но все сгнило(. Просто стандартное реле после включения стартера - отключает свечи и на них не подается напряжение. Кстати попробуй померить на шине сколько вольт подается когда работает мотор и свечи.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от viktor-lk И еще во впускном коллекторе тоже свеча стоит. У кого работает?

Интересно это самопал? Было бы интересно посмотреть фото. Думал себе такую поставить, что бы облегчить пуск. А то на холодную дымит сильно.

[Gavrilov-ID]

Toha93, У меня стоит свеча во впускном- здоровенная такая, милиметров 8 в диаметре. На SD33T
Пока не подключена. Проводки как таковой нету перебираю потихоньку дома ее.

[Радон]

Сообщение от viktor-lk И еще во впускном коллекторе тоже свеча стоит. У кого работает?

Стоит и работает

[Toha93]

А возможно ли эту свечу поставить на мой? Или там коллектор другой нужен?

[viktor-lk]

Сообщение от Радон и работает

Я когда купил машину, она у меня уже была с обрезанными проводами. Сначала я не мог ее выкурить, там ключ типа на 25-26 что-то, а головкой было не подлесть, так и бросил. А нынче когда снимал головку то выкрутил ее, решил ее проверить напрямую от аккума, нет накала, даже не капли не теплая. Хотя проверял только от одного аккума, пусть на 12 В, но думаю что хоть какой-то нагрев должен был быть. А хотелось бы тоже ее задействовать, еще лучше бы запуск зимой был бы. Хотя я конечно сейчас подогрев поставил на 220В, с помпой, красота 30-40 минут, и уверенный пуск в мороз. Новую свечу смотрел, от 3500 стоит, дороговато зараза.
На турбо версиях СД33 тоже есть такая свеча?