Лебедки(все про них:типы,разновидности,трос и прочее)

[vao]

потому что после первой же серьезной каки поймешь, что надо было вставить в бампер. Ибо лебедка вся будет в этом

[biorn]

Ну, положим, после той же самой серьезной грязи твоя будет не чище. Сие не есть ответ на вопрос о минусах жестко навесного типа . Дык вроде и спору нет, что врезная попрактичнее будет.

[vao]

Алексей, мне очень непонятно почему ты так не хочешь просто поставить лебедку в штатный бампер. Просто не понимаю почему.

Эстетика? так её не видно будет вообще. будет из бампера щелевой клюз торчать и крюк - ну так это только украшает. Видишь машину с лебедкой - понимаешь, внедорожник! А иначе - полированный паркетник :P

[biorn]

Да я вроде все уже сказал, по второму кругу-то зачем? У каждого свои цели и задачи. Я больше дальним боем занимаюсь, и неспешно готовлю машинку к расширению границ. При этом в том же самом дальнем бою мне лишние литры к расходу и догруженная морда ни к чему пока. Решение по варианту установки пока не принято, идет сбор информации (не поиск преимуществ выносного типа перед врезным).

[Порося]

Сообщение от biorn лишние литры к расходу и догруженная морда ни к чему

Алексей, у меня в штатном бампере лебедь стоит. Как выглядит мне нравица. Опять же со Славой согласен

Сообщение от vao понимаешь, внедорожник

Только кевлар пока девственно сиреневого цвета гламура добавляет. У меня подвеска айронмен (средняя), так я лебедя на морде и не ощутил даже. На расход больше резина влияет. Что касается надежности такого крепления лебеди при сильных боковых и прочих нагрузках, также претензий нет. По гадостям катаюсь регулярно, доволен. А секас с перетаскиванием тяжестей в говнилине ИМХО на любителя.

[Порося]

http://s49.radikal.ru/i126/0910/5e/6209d5a36c82.jpg
http://s45.radikal.ru/i108/0910/1a/b4df1e9c0929.jpg
http://i016.radikal.ru/0910/5a/9d1228743d6c.jpg
вот фотки

[jvr]

Алексей тоже вставлю свою лепту,так как полгода тоже думал о таком же варианте установки как ты хочешьЧитал,изучал,думал и когда купил лебедку воткнул ее в штатный бампер.Ну вообщем ты видел надеюсь на фото и знаешь.Еще один человек на форуме( редко появляющиийся),у него стоит АРБ сахара,сделал даже себе под американский квадрарт вход на нем ,площадочка переносная тоже сделана и все закончилось тем ,ну вообщем после годового обдумывания воткнул в бамперКонечно решение за тобой ,все плюсы и минусы ты уже отписал.
Одно напишу в качестве примера: поедешь отдыхать далеко,а лебедочку забудешь или подумаешь нафиг перебьется.А тут друзья скажут ,а поехали ка на рыбалку туда,а там бац сел,понятно хай джек лопата и прочее,ну а была бы вечно под рукой ,т.е в бампере и проблем бы на 5 минут.Ну вообщем вот так примерно мой мысли,может не очень конкретно тактически,но так стратегически

[Petrovi4]

у меня только резина на 33 все остальное сток и лебедь в штатном бампере с кевларом не заметил что у меня морда повисла или тормозит плохо , 22тык колодки не менял еще , хотя сын мотался в одессу и новоросийск , я в саратов ( кстати по дороге в саратов решил срезать по карте дорога есть , в наличии как к шару, так вот я думаю что лебедь в наших условиях как та оглобля..............., и с Валерой полностью согласен , багажник у нас небольшой и в какой то момент можешь меньжануться а потом за трактором

[Порося]

Валера, Николай все правильно и стратежно

[biorn]

Ну в сахару сам Бог велел лебедку втыкать. Про расход - так у меня защита пуза и рулевых аккурат литровочку к расходу подкинула. В дорестайлинговом Y61 лебедка и встает и смотрится на порядок лучше, чем у нас.

В идеале хочу, конечно, ComeUp 12000 в штатный бампер воткнуть, да так, чтобы резать его под ручку не пришлось и клюз под номерным коробком оказался (Лехе(Shal) с 9000-м это удалось). А вот внешний вид и гламурность жиперская мне ни к чему. Уж если говорить за вкусы, то мне силовой бампер с катковым клюзом куда больше по душе, чем щелевой клюз в штатном. Но сам я силовой бампер пока не хочу.

Валера, Николай, если не затруднит, сделайте подробную фотосессию во всех возможных ракурсах Ваших установок. Буду примеряться к врезке. Заранее благодарен.