бензиновые двигатели

[FOG42]

Day_moon,
Спасибо.

[Vadim 741]

Ребята подскажите, сегодня сняли голову у двигателя Р-40 сняли размер у блока где ходит поршень и получилась такая цифра 85,6. Вопрос- какой размер должен быть стандартный, чтоб знать от чего отталкиваться. Мужики дайте ответ, а то стою, а время как говориться деньги.

[Радон]

В ФАГе было полность описание ремонта Р-40,смотри там

[Vadim 741]

Дай наводку, куда лезть где искать.

[Радон]

Vadim 741, Дал бы,да не помню,просто ковырялся там,открывал всё подряд и отметил про себя,что в случае чего,всё про движек есть........поищи,может ребята помогут....

[Vadim 741]

Я тут нашел. диаметр цилиндра составляет 85,7мм, я как понимаю это родной начальный размер.

[Day_moon]

Vadim 741, Дружище, я тоже снял головку вчера. И тоже удивился размеру, полез в фак. Так и есть это стандартный размер. Заказал кольца на емаксе RIK 23621STD 1400 р. буду ждать.
Нечем промерить точно диаметр цилиндра, вставил старое кольцо, щупом замерил зазор в стыке кольца получилось 0.5 мм. От сюда вопрос это кольца на столько сточились или цилиндры? А то может уже стоит поршня новые покупать...

[Vadim 741]

Посмотрел тут по каталогу родной ее диаметр цилиндра составляет 85,7, но тут мне сказали если буду стачивать под ремотный размер, то уже не добиться до такой зеркальной рабочей поверхности, что это типа не надолго проходит. вот и скажите мне правы люди или нет.

[Day_moon]

зеркало создается во время работы. А если в цилиндрах хорошие задиры или большая выработка, тогда без вариантов точить надо. На счет сколько проходит, так можно с жигулевским сравнить. Там у нового ресурс 100 тыс. и после расточки столькоже ходит. Думаю это зависит от качества металла.

[Олег34]

Vadim 741, Люди , которые так говорят , или полные идиоты , и от них надо бы держаться подальше , или ты неправильно их слова нам транслируешь.
Зеркала , после нормальной расточки , и не должно быть.
Ибо , после расточки , до искомого размера , поверхность цилиндра доводиться методом хонингования.
Специальная головка , вращается и одновременно подаеться в цилиндр вверх - вниз . Формируя пересекающиеся микроборозды на поверхности зеркала цилиндра.
Поверхность цилиндра при этом , становиться несколько матовой. Но никак не зеркальной.
Они служат для удержания масла на стенках цилиндра. Если же стенки после расточки имеют первозданно - зеркальный вид , то расточник валух. И работа на смарку .
Любой блок с залитыми гильзами , имеет возможность как минимум трех ремонтов , совершенно без ухудшения эксплуатационных характеристик.
Так что , если люди говорят , что " ... не получится по заводскому " , то срочно менять таких людей.