Трансмиссия

[Олег34]

На здоровье. Полностью разгруженные мосты на наших машинах , довольно большая редкость. Массово ставились на иранские 161е и на машины для Австралии. В Европу практически не поставлялись.

[Радон]

Олег34, Ты зачем человеку фотку с уазовским мостом подсунул?Надо правильную,патрулёвскую дать

[Олег34]

Вот и дай ;). У меня , как оказалось , фоток вашего моста , со стороны колеса , нет . Только сзади в анфас

[Радон]

Сообщение от Олег34 разгруженные мосты

Сообщение от Олег34 ставились на иранские 161е

Вот,соответственно фотки

[Радон]

И обычный для 160 Н-233

[niggiu]

Сообщение от Радон И обычный для 160 Н-233

Хммм, мне кажется или разгруженны вдвое толше, чё-то я прямо до дырки картинку засмотрел. ОН ЖЕ ОГРОМНЫЙ МОСТЯРА!! и весит наверное 100500 тонн.
А на 61-х разгруженный мост в живую видеть приходилось ?

[Радон]

Сообщение от niggiu разгруженны вдвое толше

Ну,не в двое,но заметно больше.На 61 не видел....

[niggiu]

Радон, Ясно, Блин, не выходит каменный цветок подкачкой , на неразгруженном мосту. уж и так кручу и эдак.....

[Радон]

Ты чё там мутишь?Куда собрался и что за монстра лепишь?Всё слежу за тобой,за сообщениями и нифига не врублюсь.Поделись,может что дельное посоветуем

[niggiu]

Да какого монстра так , маленькую машинку на маленьких колесиках, на всякий случай ))) Вот подкачку централизованную никак интегрировать не могу. Сальники пакостные. Нашел хорошие сальники , идеально подходящие для моих задач и придуманым мною типом реализации. Сальники с торцевой рабочей поверхностью с атомных насосов стоящих на американских АЭС. Попытался заказать на заводе, так -как в свободной продаже их нет - не удалось, аналогов по типоразмерам нет, а те что производят , делают под конкретные насосы и продают только ремкомплектом для обслуживания насоса. Ценник ремкомплекта, как у новой лады калина