Муки выбора: МКПП или АКПП

[unleha]

Приходиться частенько спускаться с крутых затяжных спусков грунтовых, так вот с механикой влючил первую и пониженную в разжатке и можно вообще больше на педали не жать, не знаю получиться ли так на автомате...

[master key]

Сообщение от zwadim А вот про маховик на автомате надо рассказать?

А что это???

[jvr]

Сообщение от unleha Приходиться частенько спускаться с крутых затяжных спусков грунтовых, так вот с механикой влючил первую и пониженную в разжатке и можно вообще больше на педали не жать, не знаю получиться ли так на автомате...

Получиться

[Kobaletter]

ТОлько лучше включать не первую принудительную, а вторую....
И хабы лочить

[Veprische]

В грязи даже Калаш-автомат сбоит, дорогие товарищи, а "болт" механический (я охоту-войну имею ввиду) Работает! А ведь Патролыч вроде как для таких целей и был сделан с 2-мя-то мостами, и недаром его "внешность" дюже старомодна и явно некрутая для подвозки очередной бьльяти в клубняк "для танцев и откровенных разговоров о смысле бытия и возможном материнстве".
А в городе, звиняюсь, Патролыч не в тему как-то, по-моему.
Я помню разговоры про "одну машину на все случаи жизни из-за сильной нехватки средств,- поэтому часто в городе, поэтому автомат", но, учитывая стоимость Патруля и его Нормального обслуживания, даже "ношанного", я удивляюсь богатству наших "беднячков", мучающихся от нехватки денюжки на Матиз и вынужденных башлять "в Три раза" за топливо от своей бедности и "терпеть" чрез нужду свою коробку-автомат-ДыДыДыДы!!!
И тема, парни, не в том, что автомат экономнее на асфальте, хоть это и Бред галимый, даже учитывая эти таинственные Передаточные Числа, а в том, что в случае вашей Жоппы в чистом поле-болоте, даже если враскачку не вышли, и вас дотянули до твёрдого грунта, вы Самостоятельно поедете дальше , но если и нет Вдруг, то на тросе- Без Дальнейших Историй, ребята, Поедете!
Я Патруля брал для дачи и охот- Реально НЕ подводит в полнейшей Ж., правда его "тельце" обцарапал так, что люди думают- 10-тилетний,- ну и пусть! Зато экономлю на Каско! Кстати, Патролы на ручках НЕ УГОНЯЮТ, коллеги!!!
Воришкам нужен чёрный лак, автомат и гламур!
А мне- Надёжный Крепкий Друг- мой синенький Патролыч на раме с МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ!!!!
Для тех, кого тянут Суровые места- Только МКПП!

[Kobaletter]

Боря, четта ты жёстко для пятницы задвинул...
но все верно - гламур не про нас (ну разьве кроме Микры с аэрографией )

[MaxLb]

Сообщение от Veprische мучающихся от нехватки денюжки на Матиз и вынужденных башлять "в Три раза" за топливо от своей бедности и "терпеть" чрез нужду свою коробку-автомат-ДыДыДыДы!!!

Бред полный. Уже многократно писалось, что для многих патрол и город отично совместимы.
Не думаю, что кто-то захочет ездить на матизе в городе после патрола.

[master key]

Сообщение от MaxLb Не думаю, что кто-то захочет ездить на матизе в городе после патрола.

[ALEksand]

Да уж, одно и тоже на пол тыщи постов.
А если стоит выбор, то лучше попробовать и то и другое и самому определиться. В общем по надежности примерно рядом, МКПП в случаее проблем с маховиком в Минске от 2,5 тыс. дол. ремонт, АКПП от 1,5, на трассе АКПП более щадит мотор, т.к. 2000 об/мин = 100 км/ч, а МКПП 2500 = 100км/ч.
Зачем прогресс движется вообще??? Не надо он нафик. Зачем пользовать лампочки - ведь очень не надежно, перегорают, а свечка рулит - захотел, зажег, захотел потушил - все ток от тебя зависит, круто. Так же как и мкпп.

[Михалыч79]

Моя любимая тема, после патрол вс крузер, пишите исчо