Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #511   06.12.2009, 06:02
По умолчанию
Елы-палы как сложно... А я проще запитал. Вывел всю проводку фонарей в левую заднюю колесную арку (там из кузова резиновая заглушка есть), снял колесо, взрезал защитный бандаж косы, протестил, запитал, заизолировал изолентой, натянул бандаж и на новый участок, заизолировал бандаж поверху изолентой, притянул к кузову стяжками. Все акуратно - фиг отличишь от заводского. ИМХО - хрен отгниет! Алгоритм работы задних фонарей: в бампере: поворотники + задние противотуманки (на 21 ватт), на кузове: задний ход (21 ватт) + габариты, совмещенные со стопами и в верхнем и в нижнем фонарях (двухнитевые лампочки на 21/7 ватт). Расположение задних противотуманок вызвано соображениями того, что при ТУМАНЕ источник света виден лучше всего, когда он находится максимально низко, как бы ПОД слоем тумана (на лифтованном авто это особенно актуально).

ПыСы. про минус. его на бампере оставил заводским (япы стока проводов с отдельными минусами пустили!), а на фонарях сделал проще: открутил стальной кронштейн, который стоит на фонаре для крепления к кузову, и подложил концевики под его основание. Таким образом, в установленном состоянии масса идет по пути кузов - кронштейн - проводка фонарей. Место сухое, контакты все оцинкованные, накрепко притянутые - проблем не ожидается.
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #512   06.12.2009, 07:23
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
Надо скидывать ошибку. Если самому лень, то к дилеру, или поискать процедуру сброса вручную.
Или приезжай ко мне, либо в пойму во вторник....потру тебе ошибку.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
Vnuk вне форума Vnuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari, 2001 г., автомат, ТВ45Е
Старый #513   23.12.2009, 12:07
По умолчанию
Заказал себе и уже поставил http://www.carax.ru/node/1203.
Просто красата. Сделаны очень качественно. Рекамендую.
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
Ответить с цитированием
Алексей 62 вне форума Алексей 62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Временно недоступен
Старый #514   23.12.2009, 21:53
По умолчанию
Сообщение от Vnuk Посмотреть сообщение
Заказал себе и уже поставил http://www.carax.ru/node/1203.
Просто красата. Сделаны очень качественно. Рекамендую.
Неплохо бы фото машинки "вид сзади" посмотреть.
Ответить с цитированием
Бабник вне форума Бабник    
Начинающий клаббер
Откуда: Одинцово; Авто: NISSAN PATROL
Старый #515   24.12.2009, 11:26
По умолчанию
На днях ставил фаркоп заодно и фонарики оживил теперь катаюсь -свечусь как новогодняя елка,
сделал сверху вниз: стоп, задний(на две стороны) и габариты. стопы и габариты дублируются с бампером поворотники только в бампере.
__________________
жизнь хороша... когда прешь неспеша

Последний раз редактировалось Бабник, 24.12.2009 в 11:49.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #516   24.12.2009, 20:41
По умолчанию
Смотрел на "пострейстайлинговый" на диодах. Стоит дороже оригинального. Долларов более, чем 200 - некрасиво в кризис мародерствовать. Негуманно ))). Решил пожелать им счастливо "загнуться". Брать не стану. Поезжу со своими переделанными с красным поворотником.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
yr_podolsk вне форума yr_podolsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: патрол-y61(6лет и продал),финик QX-56(пол года и угнали), patrol-y62 (пока ездим)
Старый #517   25.12.2009, 17:44
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Смотрел на "пострейстайлинговый" на диодах. Стоит дороже оригинального. Долларов более, чем 200 - некрасиво в кризис мародерствовать. Негуманно ))). Решил пожелать им счастливо "загнуться". Брать не стану. Поезжу со своими переделанными с красным поворотником.
Вчера купил ДЕПО на диодах. За комплект отда 4730 р.
Подарок к новому году сделал.

Так откуда лучше тянуть? Перечитал запутался. Или из под сиденья или под крылом?

В бампере оставляю все как есть. А большие оживляю. Будет два поворотника, четыре аварийки, пять тормозных ламп.
__________________
Всем удачного дня!!!

Юр
Подольск
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #518   25.12.2009, 18:59
По умолчанию
Сообщение от brandnew Посмотреть сообщение
Так откуда лучше тянуть? Перечитал запутался. Или из под сиденья или под крылом?
Если хочешь сделать хорошо!!! тени из салона или из крыла, но....... что бы с низу из под крыла где резиновая пробка как можно меньше проводов было!!! СЛАБОЕ место там грязью закидывает и как не герметизируй один фиг гниют!!!! У меня за три года умерли!! Надоело переделывать.
Ответить с цитированием
yr_podolsk вне форума yr_podolsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: патрол-y61(6лет и продал),финик QX-56(пол года и угнали), patrol-y62 (пока ездим)
Старый #519   25.12.2009, 19:52
По умолчанию
Сообщение от radinalexander Посмотреть сообщение
Если хочешь сделать хорошо!!! тени из салона или из крыла, но....... что бы с низу из под крыла где резиновая пробка как можно меньше проводов было!!! СЛАБОЕ место там грязью закидывает и как не герметизируй один фиг гниют!!!! У меня за три года умерли!! Надоело переделывать.
А где из салона? Под водительским?
Что нужно кроме рук, проводов и желания?
Какие нюансы?
__________________
Всем удачного дня!!!

Юр
Подольск
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #520   25.12.2009, 21:33
По умолчанию
Я тоже думаю смастрячить , защитные подкрылки для задних проводов. Устал паять. И камнями их сечет и грязь и лед на них висят. Чем думал Nissan когда такое творил?
Похоже придется вырезать из черной пластиковой канистры защиту и прикрыть их бедных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook